 | • レポートコード：MRC6TCOQ33376 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：機械＆装置 |
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レポート概要
世界のEV純電動ショベル市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の18億6,900万ドルから2032年までに59億400万ドルへ、年平均成長率（CAGR）18.1%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。一方で、進化する米国の関税政策は、貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらします。
2025年、EV純電動ショベルの世界生産台数は26,320台に達し、1台あたりの推定平均販売価格は71,000ドルでした。EV純電動ショベルとは、従来のディーゼルエンジン、燃料システム、排ガス後処理システムを、パワーバッテリー、電動駆動モーター、電子制御システム、電油圧アクチュエーターに置き換えた、履帯式または車輪式のショベルを指します。これらは電力を使用して、走行、旋回、油圧作業装置を駆動し、掘削、積載、破砕、吊り上げ、資材運搬作業を完了します。アプリケーションには、都市インフラ建設、住宅・商業ビル建設、市道維持、造園、地下空間建設、トンネル工事、港湾物流、工業団地、廃棄物処理、鉱業補助作業、屋内低排出建設が含まれます。産業チェーンの上流には主に、高張力鋼、鋳鍛造品、履帯式シャーシ、油圧ポンプおよびバルブ、油圧モーター、減速機、バッテリーセル、バッテリーパック、BMS、電動駆動モーター、インバーター、VCU、高電圧ワイヤーハーネス、熱管理システム、キャブ、センサー、インテリジェント制御モジュールが含まれます。中流は完成機の製造に関わり、主要な製造プロセスには、完成機プラットフォーム開発、電動駆動と油圧のマッチング、バッテリーシステム統合、高電圧安全設計、熱管理、車両キャリブレーション、ソフトウェア制御、耐久性テストが含まれます。下流の顧客には、建設会社、機器リース会社、地方自治体工学部門、港湾物流会社、鉱業会社、および大規模工業ユーザーが含まれます。粗利益率は約20%～35%です。
下流の視点から見ると、鉱業は2025年の収益の%を占め、2032年までにUS$ million（2026年～2032年のCAGR：%）に急増します。
EV純電動ショベルの主要メーカー（XCMC、SANY、LiuGong、厦門XGMA機械、Shantui Construction Machinery、Zoomlion、Fujian South China Heavy Machinery、SDLG、MaxPower、Yuchai Heavy Industryなど）が供給を支配しています。上位5社が世界収益の約%を占め、XCMCが2025年の売上高でUS$ millionを記録し、リードしています。
地域別展望：
北米は2025年のUS$ millionから2032年までにUS$ millionに増加すると予測されています（CAGR %）。
アジア太平洋はUS$ millionからUS$ millionに拡大するでしょう（CAGR %）。中国（2025年にUS$ million、シェアは%から2032年までに%に上昇）、日本（CAGR %）、韓国（CAGR %）、東南アジア（CAGR %）が牽引します。
ヨーロッパはUS$ millionからUS$ millionに成長する見込みです（CAGR %）。ドイツは2032年までにUS$ millionに達すると予測されています（CAGR %）。
この決定的なレポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、ステークホルダーに、世界のEV純電動ショベル市場の360°の視点を提供し、バリューチェーン全体での生産能力と販売実績をシームレスに統合します。2021年～2025年の過去の生産、収益、販売データを分析し、2032年までの予測を提供することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
市場をタイプ別およびアプリケーション別にセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の流通パターンを分析します。
詳細な地域別洞察は、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、MEA）をカバーし、20か国以上の詳細な分析を含みます。各地域の支配的な製品、競争環境、および下流の需要動向が明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、主要顧客）をプロファイルし、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
**企業別**
XCMC
SANY
LiuGong
厦門XGMA機械
Shantui Construction Machinery
Zoomlion
Fujian South China Heavy Machinery
SDLG
MaxPower
Yuchai Heavy Industry
Sunward Equipment Group
Lovol Heavy Industry Group
Caterpillar
HEVI
Volvo Construction Equipment
Wacker Neuson
Mecalac
JCB
Komatsu
Yanmar Compact Equipment
Takeuchi
日立建機
斗山重工業
現代建設機械
**タイプ別セグメント**
履帯式
車輪式
**完成機トン数別セグメント**
マイクロ（1トン未満）
コンパクト（1～6トン）
ミディアム（6～20トン）
ラージ（20トン超）
**バッテリー容量別セグメント**
50 kWh未満
50～200 kWh
200 kWh以上
**アプリケーション別セグメント**
鉱業
建設
都市工学
港湾物流
その他
**地域別販売**
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア地域
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米地域
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ地域
**[章立て]**
第1章：EV純電動ショベルの調査範囲を定義し、市場をタイプ別およびアプリケーション別などにセグメント化し、セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定します。
第3章：メーカーの状況を分析します。販売量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、M&Aの動きと併せた集中度の評価を行います。
第4章：高利益率の製品セグメントを明らかにします。販売、収益、平均販売価格（ASP）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調します。
第5章：下流市場の機会をターゲットにします。アプリケーション別の販売、収益、価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイルします。
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的な拠点、規制/貿易政策の影響、ボトルネックを明らかにします。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を分析し、主要メーカーをプロファイルし、成長要因と障壁を評価します。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、成長要因と障壁を示します。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、地域/国別の販売と収益を定量化し、主要メーカーをプロファイルし、高い潜在力を持つ拡大地域を明らかにします。
第10章：中南米：アプリケーション別、国別の販売と収益を測定し、主要メーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定します。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別、国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資の見通しと市場の障害を概説します。
第12章：メーカーを詳細にプロファイルします。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、主要メーカーの2025年の製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の売上内訳、SWOT分析、最近の戦略的動向を提示します。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因、さらに下流のチャネルと流通業者の役割を分析します。
第14章：市場のダイナミクス：推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略を探求します。
第15章：実用的な結論と戦略的提言です。
**[このレポートが役立つ理由]**
標準的な市場データを超えて、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7～11章）と高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分できます。
コストおよび需要インテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉できます。
競合他社の事業、利益率、戦略に関する詳細な洞察（第4章および第12章）により、競合他社を出し抜くことができます。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360°のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実用的な競争優位に変えることができます。
1 本調査の範囲
1.1 EV純電気式ショベルの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別の市場区分
1.2.1 タイプ別世界EV純電気式ショベル市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 クローラー式
1.2.3 ホイール式
1.3 完成機重量別市場区分
1.3.1 完成機重量別世界EV純電気ショベル市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 マイクロ（1トン未満）
1.3.3 コンパクト （1～6トン）
1.3.4 中型（6～20トン）
1.3.5 大型（20トン超）
1.4 バッテリー容量別の市場区分
1.4.1 バッテリー容量別の世界のEV純電気ショベル市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 50kWh未満
1.4.3 50～200 kWh
1.4.4 200 kWh以上
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界EV純電気ショベル市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 鉱業
1.5.3 建設
1.5.4 都市土木
1.5.5 港湾物流
1.5.6 その他
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界のEV純電気ショベルカーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界のEV純電気ショベルカーの売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界のEV純電気ショベルカーの販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界EV純電気ショベルカーの販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界EV純電気ショベルの生産能力と稼働率 （2021年、2025年、2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界EV純電気ショベルカー販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売台数（2021年～2026年）
3.1.2 販売台数に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界のEV純電気ショベルメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 トラクター型：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 車輪式：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界のEV純電気式ショベルカー市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界のEV純電気ショベル販売実績
4.1.1 タイプ別世界のEV純電気ショベル販売台数（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界EV純電気式ショベルカー売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 完成機トン数別世界EV純電気式ショベルカー販売実績
4.2.1 完成機トン数別 世界のEV純電気式ショベルカー販売台数（2021年～2032年）
4.2.2 完成機トン数別 世界のEV純電気式ショベルカー売上高（2021年～2032年）
4.2.3 完成機重量別世界EV純電気ショベルの平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 バッテリー容量別世界EV純電気ショベルの販売実績
4.3.1 バッテリー容量別世界EV純電気ショベルの販売台数 （2021-2032年）
4.3.2 バッテリー容量別 世界のEV純電気ショベル売上高（2021-2032年）
4.3.3 バッテリー容量別 世界の平均販売価格（ASP）の推移 (2021-2032)
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ別の動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界EV純電気ショベル販売台数
5.1.1 用途別世界販売台数の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界EV純電気ショベルの売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 売上高ベースの用途別市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界EV純電気ショベルカーの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産実績（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
7 北米
7.1 北米の販売台数および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米のEV純電気ショベルの販売台数および売上高（用途別）（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米のEV純電気ショベル市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売台数および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州EV純電気ショベルカーの販売台数および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州EV純電気ショベルカー市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売台数および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域のEV純電気ショベルの販売台数および売上高（2021年～2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域のEV純電気ショベル市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売台数および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米のEV純電気ショベルの販売台数および売上高（用途別）（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米のEV純電気ショベル市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売台数および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカのEV純電気ショベルカーの販売台数および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカのEV純電気ショベル市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 XCMC
12.1.1 XCMCの企業情報
12.1.2 XCMCの事業概要
12.1.3 XCMCのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 XCMCのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のXCMC EV純電気ショベルの製品別販売台数
12.1.6 2025年のXCMC EV純電気ショベルの用途別販売台数
12.1.7 2025年のXCMC EV純電気ショベルの地域別販売台数
12.1.8 XCMC EV純電気ショベルのSWOT分析
12.1.9 XCMCの最近の動向
12.2 SANY
12.2.1 SANY社の企業情報
12.2.2 SANYの事業概要
12.2.3 SANYのEV純電気ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 SANYのEV純電気ショベルカーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のSANYのEV純電気ショベルカーの販売状況（製品別）
12.2.6 2025年のSANY EV純電気ショベルの用途別販売状況
12.2.7 2025年のSANY EV純電気ショベルの地域別販売状況
12.2.8 SANY EV純電気ショベルのSWOT分析
12.2.9 SANYの最近の動向
12.3 柳工（LiuGong）
12.3.1 柳工（LiuGong）社の企業情報
12.3.2 柳工（LiuGong）社の事業概要
12.3.3 柳工（LiuGong）社製EV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 柳工（LiuGong）社製EV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のリウゴンEV純電気ショベルの製品別販売台数
12.3.6 2025年のリウゴンEV純電気ショベルの用途別販売台数
12.3.7 2025年のリウゴンEV純電気ショベルの地域別販売台数
12.3.8 劉工（LiuGong）EV純電気ショベルのSWOT分析
12.3.9 劉工（LiuGong）の最近の動向
12.4 アモイXGMA機械
12.4.1 アモイXGMA機械株式会社の情報
12.4.2 アモイXGMA機械の事業概要
12.4.3 アモイXGMA機械のEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 アモイXGMA機械のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のアモイXGMA機械のEV純電気ショベルの製品別販売台数
12.4.6 2025年のアモイXGMA機械のEV純電気ショベルの用途別販売台数
12.4.7 2025年のアモイXGMA機械のEV純電気ショベルの地域別販売実績
12.4.8 アモイXGMA機械のEV純電気ショベルのSWOT分析
12.4.9 アモイXGMA機械の最近の動向
12.5 シャンツイ建設機械
12.5.1 シャンツイ建設機械に関する情報
12.5.2 シャンツイ建設機械の事業概要
12.5.3 シャンツイ建設機械のEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 シャンツイ建設機械のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.5.5 2025年のシャンツイ建設機械製EV純電気ショベルの製品別販売状況
12.5.6 2025年のシャンツイ建設機械製EV純電気ショベルの用途別販売状況
12.5.7 2025年のシャンツイ建設機械製EV純電気ショベルの地域別販売状況
12.5.8 シャンツイ建設機械のEV純電気ショベルに関するSWOT分析
12.5.9 シャンツイ建設機械の最近の動向
12.6 ズームライオン
12.6.1 ズームライオン社の企業情報
12.6.2 ズームライオンの事業概要
12.6.3 ズームライオンのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 ズームライオンのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 ズームライオンの最近の動向
12.7 福建南華重機
12.7.1 福建南華重機社の企業情報
12.7.2 福建南華重機の事業概要
12.7.3 福建南華重機のEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 福建南華重機（Fujian South China Heavy Machinery）のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 福建南華重機（Fujian South China Heavy Machinery）の最近の動向
12.8 SDLG
12.8.1 SDLGの企業情報
12.8.2 SDLGの事業概要
12.8.3 SDLGのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 SDLGのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 SDLGの最近の動向
12.9 MaxPower
12.9.1 MaxPower 企業情報
12.9.2 MaxPower 事業概要
12.9.3 MaxPower EV 純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.9.4 MaxPower EV 純電気式ショベルカーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 （2021-2026）
12.9.5 MaxPowerの最近の動向
12.10 Yuchai Heavy Industry
12.10.1 Yuchai Heavy Industryの企業情報
12.10.2 Yuchai Heavy Industryの事業概要
12.10.3 Yuchai Heavy IndustryのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.10.4 ユチャイ重工業のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 ユチャイ重工業の最近の動向
12.11 サンワード・イクイップメント・グループ
12.11.1 サンワード・エクイップメント・グループの企業情報
12.11.2 サンワード・エクイップメント・グループの事業概要
12.11.3 サンワード・エクイップメント・グループのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 サンワード・エクイップメント・グループのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 サンワード・イクイップメント・グループの最近の動向
12.12 ロボル・ヘビー・インダストリー・グループ
12.12.1 ロボル・ヘビー・インダストリー・グループの企業情報
12.12.2 ロボル・ヘビー・インダストリー・グループの事業概要
12.12.3 ロボル・ヘビー・インダストリー・グループのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 ロヴォル重工業グループのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 ロヴォル重工業グループの最近の動向
12.13 キャタピラー
12.13.1 キャタピラー社の企業情報
12.13.2 キャタピラーの事業概要
12.13.3 キャタピラーのEV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 キャタピラーのEV（純電気式）ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 キャタピラーの最近の動向
12.14 HEVI
12.14.1 HEVI社の企業情報
12.14.2 HEVIの事業概要
12.14.3 HEVIのEV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 HEVIのEV純電気式ショベルカーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 HEVIの最近の動向
12.15 ボルボ・コンストラクション・イクイップメント
12.15.1 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの企業情報
12.15.2 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの事業概要
12.15.3 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントのEV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.15.4 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントのEV（純電気式）ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.15.5 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの最近の動向
12.16 ワッカー・ノイソン
12.16.1 ワッカー・ノイソンの企業情報
12.16.2 ワッカー・ノイソンの事業概要
12.16.3 ワッカー・ノイソンのEV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.16.4 ワッカー・ノイソンのEV純電気式ショベルカーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 ワッカー・ノイソンの最近の動向
12.17 メカラック
12.17.1 メカラック企業情報
12.17.2 メカラックの事業概要
12.17.3 メカラック製EV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.17.4 メカラック製EV純電気式ショベルカーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.17.5 メカラックの最近の動向
12.18 JCB
12.18.1 JCBの企業情報
12.18.2 JCBの事業概要
12.18.3 JCBのEV純電気式ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.18.4 JCBのEV純電気式ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 JCBの最近の動向
12.19 コマツ
12.19.1 コマツの企業情報
12.19.2 コマツの事業概要
12.19.3 コマツのEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.19.4 コマツのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.19.5 コマツの最近の動向
12.20 ヤンマー・コンパクト・イクイップメント
12.20.1 ヤンマー・コンパクト・イクイップメント社の企業情報
12.20.2 ヤンマー・コンパクト・イクイップメントの事業概要
12.20.3 ヤンマー・コンパクト・イクイップメントのEV（純電気式）ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.20.4 ヤンマー・コンパクト・イクイップメントのEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.20.5 ヤンマー・コンパクト・イクイップメントの最近の動向
12.21 タケウチ
12.21.1 タケウチ社の企業情報
12.21.2 タケウチの事業概要
12.21.3 タケウチ製EV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.21.4 タケウチ製EV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.21.5 タケウチの最近の動向
12.22 日立建機
12.22.1 日立建機株式会社に関する情報
12.22.2 日立建機の事業概要
12.22.3 日立建機のEV（純電気式）ショベルカーの製品モデル、説明および仕様
12.22.4 日立建機製EV（純電気式）ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.22.5 日立建機の最近の動向
12.23 斗山（Doosan）
12.23.1 斗山（Doosan）の企業情報
12.23.2 斗山（Doosan Corporation）の事業概要
12.23.3 斗山（Doosan Corporation）のEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.23.4 斗山（Doosan Corporation）のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.23.5 斗山（Doosan Corporation）の最近の動向
12.24 現代建設機械（Hyundai Construction Equipment）
12.24.1 現代建設機械の企業情報
12.24.2 現代建設機械の事業概要
12.24.3 ヒュンダイ建設機械のEV純電気ショベルの製品モデル、説明および仕様
12.24.4 ヒュンダイ建設機械のEV純電気ショベルの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.24.5 ヒュンダイ建設機械の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 EV純電気ショベルの産業チェーン
13.2 EV純電気ショベルの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 EV純電気ショベルの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 EV純電気ショベルの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 EV純電気ショベル市場の動向
14.1 業界の動向と進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界のEV純電気式ショベルカー調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 世界のEV純電気式ショベル市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 世界のEV純電気式ショベル市場規模の成長率（完成機トン数別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別世界EV純電気ショベル市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表5. 地域別世界EV純電気ショベルの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表6. 地域別世界EV純電気ショベル市場規模成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台数）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR） （2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界EV純電気ショベルカー生産台数の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表9. メーカー別世界EV純電気ショベルカー販売台数（台）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界EV純電気ショベル販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界EV純電気ショベル売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 純電気式EVショベルの売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界のメーカー別内訳（2025年）
表15. 世界のEV純電気ショベルメーカー別平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. 世界のEV純電気ショベルメーカー別平均販売価格（ASP）（千米ドル／台）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーのEV純電気式ショベル製造拠点および本社
表18. 世界のEV純電気式ショベル市場集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2021年～2026年
表22. タイプ別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2027年～2032年
表23. タイプ別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表24. タイプ別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表25. 完成機トン数別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2021-2026年
表26. 世界のEV純電気式ショベルカーの販売台数（完成機トン数別）（台）、2027年～2032年
表27. 世界のEV純電気式ショベルカーの売上高（完成機トン数別）（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 世界のEV純電気式ショベルカーの売上高（完成機トン数別）（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 世界のEV純電気式ショベルカーの販売台数（バッテリー容量別） （台）、2021-2026年
表30. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2027-2032年
表31. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 用途別世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2027年～2032年
表36. EV純電気ショベルの高成長セクターにおける需要CAGR（2026年～2032年）
表37. 用途別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界EV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界EV純電気ショベル生産台数（台）、2021-2026年
表42. 地域別世界EV純電気ショベル生産台数（台）、2027-2032年
表43. 北米におけるEV純電気ショベルの成長促進要因と市場障壁
表44. 北米におけるEV純電気ショベルの売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米におけるEV純電気ショベルの販売台数 （台数）国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州のEV純電気式ショベルカーの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州のEV純電気式ショベルカーの売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 欧州のEV純電気式ショベルカー販売台数（台）国別（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域のEV純電気式ショベルカー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域のEV純電気式ショベルカーの販売台数（国別）（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域のEV純電気式ショベルカーの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアのEV純電気式ショベルカーの売上高成長率（CAGR）（地域別）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表53. 中南米におけるEV純電気式ショベルカーの投資機会と主要な課題
表54. 中南米におけるEV純電気式ショベルカーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルカーの投資機会と主要な課題
表56. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. XCMCコーポレーションに関する情報
表58. XCMCの概要および主要事業
表59. XCMCの製品モデル、説明および仕様
表60. XCMCの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のXCMCの製品別売上高構成比
表62. 2025年のXCMCの用途別売上高構成比
表63. 2025年のXCMCの地域別売上高構成比
表64. XCMCのEV純電気ショベルカーのSWOT分析
表65. XCMCの最近の動向
表66. SANY Corporationの情報
表67. SANYの概要および主要事業
表68. SANYの製品モデル、説明および仕様
表69. SANYの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のSANYの製品別売上高構成比
表71. 2025年のSANYの用途別売上高構成比
表72. 2025年のSANYの地域別売上高構成比
表73. SANYのEV純電気ショベルカーのSWOT分析
表74. SANYの最近の動向
表75. 柳工（LiuGong）社の情報
表76. 柳工（LiuGong）社の概要および主要事業
表77. 柳工（LiuGong）社の製品モデル、説明および仕様
表78. 柳工の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年の柳工の製品別売上高構成比
表80. 2025年の柳工の用途別売上高構成比
表81. 2025年の劉工（LiuGong）の地域別売上高構成比
表82. 劉工（LiuGong）のEV純電気ショベルのSWOT分析
表83. 劉工（LiuGong）の最近の動向
表84. アモイXGMA機械株式会社の情報
表85. アモイXGMA機械の概要および主要事業
表86. アモイXGMA機械の製品モデル、概要および仕様
表87. アモイXGMA機械の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表88. 2025年のアモイXGMA機械の製品別売上高構成比
表89. 2025年のアモイXGMA機械の用途別売上高構成比
表90. 2025年のアモイXGMA機械の地域別売上高構成比
表91. アモイXGMA機械のEV純電気ショベルに関するSWOT分析
表92. アモイXGMA機械の最近の動向
表93. シャンツイ建設機械株式会社の情報
表94. シャンツイ建設機械の概要および主要事業
表95. シャンツイ建設機械の製品モデル、説明および仕様
表96. シャンツイ建設機械の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）および粗利益率 （2021年～2026年）
表97. 2025年のシャンツイ建設機械の製品別売上高構成比
表98. 2025年のシャンツイ建設機械の用途別売上高構成比
表99. 2025年のシャンツイ建設機械の地域別売上高構成比
表100. シャンツイ建設機械のEV純電気ショベルに関するSWOT分析
表101. シャンツイ建設機械の最近の動向
表102. ズームライオン社の情報
表103. ズームライオン社の概要および主要事業
表104. ズームライオン社の製品モデル、説明および仕様
表105. ズームライオンの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. ズームライオンの最近の動向
表107. 福建南華重機株式会社の情報
表108. 福建南華重機の概要および主要事業
表109. 福建南華重機株式会社の製品モデル、概要および仕様
表110. 福建南華重機株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表111. 福建南華重機株式会社の最近の動向
表112. SDLG株式会社の情報
表113. SDLGの概要および主要事業
表114. SDLGの製品モデル、説明および仕様
表115. SDLGの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表116. SDLGの最近の動向
表117. MaxPower社の企業情報
表118. MaxPower社の概要および主要事業
表119. MaxPower社の製品モデル、説明および仕様
表120. MaxPower社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表121. マックスパワーの最近の動向
表122. ユチャイ重工業に関する情報
表123. ユチャイ重工業の概要および主要事業
表124. ユチャイ重工業の製品モデル、概要および仕様
表125. Yuchai Heavy Industryの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. Yuchai Heavy Industryの最近の動向
表127. Sunward Equipment Groupの企業情報
表128. Sunward Equipment Groupの概要および主要事業
表129. サンワード・エクイップメント・グループの製品モデル、説明および仕様
表130. サンワード・エクイップメント・グループの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表131. サンワード・エクイップメント・グループの最近の動向
表132. ロボル重工業グループの企業情報
表133. ロボル重工業グループの概要および主要事業
表134. ロボル重工業グループの製品モデル、概要および仕様
表135. ロボル重工業グループの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. ロヴォル重工業グループの最近の動向
表137. キャタピラー社の企業情報
表138. キャタピラー社の概要および主要事業
表139. キャタピラー社の製品モデル、説明および仕様
表140. キャタピラーの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表141. キャタピラーの最近の動向
表142. HEVI社の企業情報
表143. HEVI社の概要および主要事業
表144. HEVIの製品モデル、説明および仕様
表145. HEVIの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表146. HEVIの最近の動向
表147. ボルボ・コンストラクション・イクイップメント社の企業情報
表148. ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの概要および主要事業
表149. ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの製品モデル、概要および仕様
表150. ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表151. ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの最近の動向
表152. ワッカー・ノイソン社の情報
表153. ワッカー・ノイソンの概要および主要事業
表154. ワッカー・ノイソンの製品モデル、概要および仕様
表155. ワッカー・ノイソンの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率 （2021-2026年）
表156. ワッカー・ノイソンの最近の動向
表157. メカラック社の企業情報
表158. メカラックの概要および主要事業
表159. メカラックの製品モデル、概要および仕様
表160. メカラックの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表161. メカラックの最近の動向
表162. JCBコーポレーションに関する情報
表163. JCBの概要および主要事業
表164. JCBの製品モデル、説明および仕様
表165. JCBの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表166. JCBの最近の動向
表167. コマツ株式会社に関する情報
表168. コマツの概要および主要事業
表169. コマツの製品モデル、概要および仕様
表170. コマツの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表171. コマツの最近の動向
表172. ヤンマー・コンパクト・イクイップメント社の企業情報
表173. ヤンマー・コンパクト・イクイップメント社の概要および主要事業
表174. ヤンマー・コンパクト・イクイップメント社の製品モデル、概要および仕様
表175. ヤンマー・コンパクト・イクイップメント社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率 （2021-2026年）
表176. ヤンマー・コンパクト・イクイップメントの最近の動向
表177. タケウチ株式会社に関する情報
表178. タケウチの概要および主要事業
表179. タケウチの製品モデル、概要および仕様
表180. タケウチの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表181. タケウチの最近の動向
表182. 日立建機株式会社の情報
表183. 日立建機の概要および主要事業
表184. 日立建機：製品モデル、説明および仕様
表185. 日立建機：生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021年～2026年）
表186. 日立建機：最近の動向
表187. 斗山（Doosan Corporation）：企業情報
表188. 斗山（Doosan Corporation）の概要および主要事業
表189. 斗山（Doosan Corporation）の製品モデル、概要および仕様
表190. 斗山（Doosan Corporation）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表191. 斗山（Doosan Corporation）の最近の動向
表192. 現代建設機械（Hyundai Construction Equipment）の企業情報
表193. 現代建設機械の概要および主要事業
表194. 現代建設機械の製品モデル、説明および仕様
表195. 現代建設機械の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表196. 現代建設機械の最近の動向
表197. 主要原材料の分布
表198. 主要原材料サプライヤー
表199. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表200. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表201. 販売代理店一覧
表202. 市場動向および市場の変遷
表203. 市場の推進要因と機会
表204. 市場の課題、リスク、および制約要因
表205. 本レポートの調査プログラム／設計
表206. 二次情報源からの主要データ情報
表207. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. EV純電気式ショベルカーの製品写真
図2. タイプ別世界EV純電気式ショベルカー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. クローラー式製品の画像
図4. ホイール式製品の画像
図5. 完成機トン数別世界EV純電気ショベル市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図6. マイクロ（1トン未満）製品の画像
図7. コンパクト（1～6トン）製品の画像
図8. 中型（6～20トン）製品構成
図9. 大型（20トン超）製品構成
図10. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図11. 50kWh未満の製品構成
図12. 50～200kWhの製品構成
図13. 200 kWh以上の製品画像
図14. 用途別世界EV純電気ショベル市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. 鉱業
図16. 建設
図17. 都市土木
図18. 港湾物流
図19. その他
図20. EV純電気ショベルカーレポートの対象期間
図21. 世界のEV純電気ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図22. 世界のEV純電気ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. 地域別世界EV純電気ショベル売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図24. 地域別世界EV純電気ショベル売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図25. 世界EV純電気ショベル販売台数（台）、2021年～2032年
図26. 地域別世界EV純電気ショベル販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
図27. 地域別世界EV純電気ショベル販売台数市場シェア（2021年～2032年）
図28. 世界のEV純電気式ショベルカーの生産能力、生産台数および稼働率（台数）、2021年対2025年対2032年
図29. 2025年のEV純電気式ショベルカー販売台数における上位5社および上位10社のメーカー別市場シェア
図30. 世界のEV純電気式ショベルカーの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図31. 売上高寄与度別のティア別分布（2021年対2025年）
図32. 2025年のメーカー別追跡売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年のメーカー別ホイール式売上高ベースの市場シェア
図34. 世界のEV純電気式ショベルカーのタイプ別販売台数ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図35. 世界のEV純電気式ショベルカーのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界のEV純電気式ショベルカーのタイプ別平均販売価格（ASP）（千米ドル／台）、2021年～2032年
図37. 世界のEV純電気式ショベルカーの販売台数ベースの市場シェア（完成機トン数別）（2021年～2032年）
図38. 世界のEV純電気式ショベルカーの売上高ベースの市場シェア（完成機トン数別）（2021年～2032年）
図39. 世界のEV純電気式ショベルカーの平均販売価格（ASP）（完成機トン数別） （千米ドル／台）、2021-2032年
図40. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル販売台数ベースの市場シェア（2021-2032年）
図41. バッテリー容量別世界EV純電気ショベル売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42. バッテリー容量別世界EV純電気ショベルの平均販売価格（K US$/台）、2021-2032年
図43. 用途別世界EV純電気ショベルの販売市場シェア（2021-2032年）
図44. 用途別世界EV純電気ショベルの売上高ベースの市場シェア （2021-2032年）
図45. 用途別世界EV純電気ショベルの平均販売価格（ASP）（千米ドル／台）、2021-2032年
図46. 世界EV純電気ショベルの生産能力、生産台数および稼働率（台）、2021-2032年
図47. 地域別世界EV純電気ショベル生産市場シェア（2021-2032年）
図48. 生産能力の促進要因と制約要因
図49. 北米におけるEV純電気ショベル生産成長率（台）、2021-2032年
図50. 欧州におけるEV純電気ショベルの生産成長率（台数）、2021-2032年
図51. 中国におけるEV純電気ショベルの生産成長率（台数）、2021-2032年
図52. 日本におけるEV純電気ショベルの生産成長率（台数）、2021-2032年
図53. 韓国におけるEV純電気式ショベルカーの生産成長率（台数）、2021年～2032年
図54. 北米におけるEV純電気式ショベルカーの販売台数（前年比、台数）、2021年～2032年
図55. 北米のEV純電気式ショベルカー売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. 2025年の北米トップ5メーカーのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）
図57. 北米における用途別EV純電気式ショベルカー販売台数（台）、2021年～2032年
図58. 北米における用途別EV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図59. 米国におけるEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. カナダのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. メキシコのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. 欧州のEV純電気式ショベルカー販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図63. 欧州のEV純電気式ショベルカー売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図64. 2025年の欧州トップ5メーカーのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）
図65. 用途別欧州EV純電気式ショベルカー販売台数（台）、2021年～2032年
図66. 欧州のEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）
図67. ドイツのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. フランスのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 英国のEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図70. イタリアのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. ロシアのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. アジア太平洋地域のEV純電気式ショベルカー販売台数（前年比）（台）、2021-2032年
図73. アジア太平洋地域のEV純電気式ショベルカー売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 2025年のアジア太平洋地域トップ8メーカーのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）
図75. 用途別アジア太平洋地域のEV純電気ショベル販売台数（台）、2021年～2032年
図76. 用途別アジア太平洋地域のEV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図77. インドネシアのEV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図78. 日本のEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. 韓国のEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. 中国台湾のEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. インドのEV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図82. 中南米のEV純電気ショベル販売台数（前年比、台）、2021年～2032年
図83. 中南米のEV純電気ショベル売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図84. 中南米におけるEV純電気式ショベルカーの売上高（百万米ドル）：上位5メーカー（2025年）
図85. 中南米におけるEV純電気式ショベルカーの販売台数（台）：用途別（2021-2032年）
図86. 中南米におけるEV純電気式ショベルの販売収益（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図87. ブラジルにおけるEV純電気式ショベルの販売収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図88. アルゼンチンにおけるEV純電気式ショベルの販売収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図89. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルカーの販売台数（前年比）（台）、2021-2032年
図90. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルカーの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図91. 中東・アフリカ地域における主要5メーカーのEV純電気式ショベルカー売上高（百万米ドル）、2025年
図92. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルの販売台数（台）、用途別（2021年～2032年）
図93. 中東・アフリカにおけるEV純電気式ショベルの売上高（百万米ドル）、用途別（2021年～2032年）
図94. GCC諸国のEV純電気式ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. トルコのEV純電気式ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. エジプトのEV純電気式ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. 南アフリカのEV純電気ショベル売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図98. EV純電気ショベルの産業チェーン図
図99. 地域別EV純電気ショベル製造拠点の分布（%）
図100. EV純電気ショベルの生産プロセス
図101. 地域別EV純電気ショベルの生産コスト構造
図102. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図103. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図104. データの三角検証
図105. インタビュー対象となった主要幹部
| ※EV純電気式ショベルカーは、電気を動力源とする建設機械の一種で、特に土木工事や建設現場での掘削作業に使用されます。従来のディーゼルエンジン式ショベルカーと比較して、環境に優しい特徴を持ち、排出ガスがゼロであることから、持続可能な建設業界の実現に寄与しています。 主要な種類には、コンパクト電気ショベル、ミニ電気ショベル、中型電気ショベル、大型電気ショベルなどがあります。これらは作業範囲や作業能力、サイズによって分類されており、それぞれ異なる用途に応じた設計が施されています。コンパクトモデルは狭いスペースでの作業が得意であり、都市部の建設現場や限られた空間での作業に適しています。一方、大型モデルは大規模な土木工事や鉱山作業に向いています。 EV純電気式ショベルカーの主な用途は、掘削、搬送、積込、地盤改良などの作業です。例えば、土木工事においては、道路の整備や橋梁の建設、住宅地などの造成作業が行われます。また、建築現場では基礎工事や土砂の運搬にも使用されます。これらの作業は、効率的かつ正確に行う必要があり、電気ショベルカーはその高い操作性と強力な掘削能力でこれに応えます。 さらに、EV純電気式ショベルカーには関連技術がいくつかあります。例えば、バッテリー技術や再生可能エネルギーの利用、充電インフラ、スマートコントロールシステムなどがあります。リチウムイオンバッテリーや固体電池などの進展により、電気式ショベルカーの稼働時間や作業効率が向上しています。また、充電インフラの整備が進むことで、長時間の運転が求められる現場でも安心して使用できる環境が整いつつあります。 特に、再生可能エネルギーを利用した充電ステーションの設置は、EV純電気式ショベルカーの普及を後押ししています。太陽光発電や風力発電を利用して電力を供給することができ、持続可能なエネルギーの使用が促進されます。 さらに、ショベルカーの操作性を向上させるためのスマートコントロールシステムが開発されています。これにより、オペレーターはリアルタイムで機械の性能や状況を把握し、効率的な作業が可能になります。位置情報、作業状況のモニタリング、故障予知などの機能を搭載したシステムは、運用コストの削減にも寄与します。 このように、EV純電気式ショベルカーは、環境問題に対する取り組みの一環として、ますます注目を集めています。今後も技術の進展やインフラの整備が進むことで、より効率的で持続可能な建設機械としての地位を確立し、業界全体にポジティブな影響を与えることが期待されます。 この機械の導入によって、運用コストが削減できるだけでなく、従業員の作業環境の改善や安全性の向上も見込まれます。静音性に優れた電気式ショベルカーは、騒音問題が懸念される都市部での作業にも適しており、地域住民とのトラブルを軽減する助けにもなります。 EV純電気式ショベルカーは、これからの建設業界において重要な役割を担うことが期待されており、さらなる技術革新と普及が進むことで、持続可能な社会の実現に向けた大きな一歩となるでしょう。電動化が進むことで、二酸化炭素排出量の削減や、働く人々、地域社会への負担軽減が期待でき、自然環境との共存を目指す新たな取り組みの一環として、EV純電気式ショベルカーは今後ますます重要性を増していくと考えられます。 |