 | • レポートコード：MRC6TCOQ00398 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、170ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界のモーターサイクルABSモジュール市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の14億2,000万米ドルから2032年までに22億9,700万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）7.2%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。
2025年、世界のモーターサイクルABSモジュール生産量は約1,350万ユニットに達し、世界平均市場価格は1ユニットあたり約105米ドルでした。
業界主要企業の粗利益率は22%～34%です。
2025年、モーターサイクルABSモジュールの世界生産能力は約1,780万ユニットでした。
モーターサイクルABSモジュールは、モーターサイクルのアンチロックブレーキシステムの安全制御コンポーネントです。これは、ブレーキ時の車輪速度の変化を監視し、油圧ブレーキ圧力を調整して車輪のロックを防ぎ、ブレーキの安定性、ステアリング制御、および車両のハンドリングを維持するのに役立ちます。このモジュールは通常、電子制御ユニット、油圧バルブ、圧力制御コンポーネント、センサーインターフェース、および関連する電子回路を統合しています。車両の構成に応じて、前輪、後輪、または両輪のブレーキ制御をサポートできます。モーターサイクルABSモジュールは主にモーターサイクル、スクーター、およびその他の動力付き二輪車で使用され、主な要件としては、高速応答、圧力制御精度、信頼性、コンパクトなサイズ、振動および環境条件への耐性が含まれます。
上流産業は、車輪速センサー、マイクロコントローラー、圧力センサー、油圧バルブ、ポンプ、回路基板、電子部品、コネクター、ハウジング、およびシーリング部品を供給しています。中流産業は、電子制御、油圧調整、センサーインターフェース、組み込みソフトウェア、および保護構造を完全なABSモジュールに統合し、その後、キャリブレーション、圧力試験、電子試験、および信頼性検証を行います。製品は、チャンネル構成、油圧構造、制御戦略、圧力範囲、車両互換性、および電子アーキテクチャによって差別化されています。下流アプリケーションには、モーターサイクル、スクーター、およびその他の動力付き二輪車が含まれます。市場需要は主に、モーターサイクル安全規制、ABS搭載率の増加、二輪車生産の成長、およびブレーキ安全性に対する消費者の需要の高まりによって牽引されています。
下流の観点から見ると、スクーターは2025年の収益の%を占め、2032年までに%のCAGR（2026年～2032年）でUS$ millionに急増すると予測されています。
モーターサイクルABSモジュールをリードするメーカー（Robert Bosch GmbH、Continental AG、株式会社日立Astemo、Brembo S.p.A.、Endurance Technologies Limited、Mando Corporation、Astemo, Ltd.、株式会社アドヴィックス、浙江亜太機電股份有限公司、蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司など）が供給を支配しています。上位5社が世界収益の約%を占めており、Robert Bosch GmbHが2025年の売上においてUS$ millionでリードしています。
地域別見通し：
北米は2025年のUS$ millionから2032年までにUS$ millionに増加すると予測されています（CAGR %）。
アジア太平洋地域は、中国（2025年にUS$ million、シェアは%から2032年までに%に増加）、日本（CAGR %）、韓国（CAGR %）、東南アジア（CAGR %）に牽引され、US$ millionからUS$ million（CAGR %）に拡大する見込みです。
欧州はUS$ millionからUS$ million（CAGR %）に成長すると見込まれており、ドイツは2032年までにUS$ millionに達すると予測されています（CAGR %）。
**レポートの範囲**
この決定的なレポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合した、世界のモーターサイクルABSモジュール市場の360°ビューを提供します。これは、過去の生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供し、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにしています。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の流通パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、APAC、南米、MEA）をカバーし、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）のプロファイルを記述し、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと未充足の需要を特定します。
**市場セグメンテーション**
**企業別**
Robert Bosch GmbH
Continental AG
株式会社日立Astemo
Brembo S.p.A.
Endurance Technologies Limited
Mando Corporation
Astemo, Ltd.
株式会社アドヴィックス
浙江亜太機電股份有限公司
蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司
寧波賽福制動系統有限公司
武漢元豊汽車控制系統有限公司
BWI Group
Motionshanghai Technology Co., Ltd.
**タイプ別セグメント**
スタンドアロンABSモジュール
統合ブレーキ制御モジュール
電油圧式ABSモジュール
**設置構成別セグメント**
フレームマウント型モジュール
ブレーキキャリパー統合型モジュール
マスターシリンダー統合型モジュール
**システム電圧別セグメント**
12 Vモジュール
24 Vモジュール
48 Vモジュール
**アプリケーション別セグメント**
スクーター
ストリートモーターサイクル
オフロードモーターサイクル
その他
**地域別売上**
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他アジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他中南米
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他MEA
**章の構成**
第1章：モーターサイクルABSモジュールの調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析しています。販売量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、およびM&Aの動きとともに集中度を評価しています。
第4章：高利益率の製品セグメントを解明しています。販売、収益、ASP、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：下流市場の機会を対象としています。アプリケーション別の販売、収益、および価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイルしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を詳細に分析し、主要メーカーをプロファイルし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
第8章：欧州：アプリケーション別およびメーカー別の地域売上、収益、および市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイルし、高い可能性を秘めた拡大領域を明らかにしています。
第10章：中南米：アプリケーション別および国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資の見通しと市場の課題を概説しています。
第12章：メーカーを詳細にプロファイルしています。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、主要メーカーの2025年の製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の売上内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を扱っています。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流チャネルと流通業者の役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的推奨事項。
**本レポートが有用な理由**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下を可能にします。
高成長地域（第7章～第11章）および利益率の高いセグメント（第5章）に資本を戦略的に配分すること。
コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉すること。
競合他社の事業、利益率、および戦略（第4章および第12章）に関する詳細な洞察により、競合他社を出し抜くこと。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から保護すること。
この360°インテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位に変えること。
1 本調査の範囲
1.1 オートバイ用ABSモジュールの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 スタンドアロン型ABSモジュール
1.2.3 統合型ブレーキ制御モジュール
1.2.4 電気油圧式ABSモジュール
1.3 設置構成別の市場区分
1.3.1 設置構成別の世界のオートバイ用ABSモジュール市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 フレームマウント型モジュール
1.3.3 ブレーキキャリパー一体型モジュール
1.3.4 マスターシリンダー一体型モジュール
1.4 システム電圧別の市場セグメンテーション
1.4.1 システム電圧別の世界のオートバイ用ABSモジュール市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 12 Vモジュール
1.4.3 24 Vモジュール
1.4.4 48 Vモジュール
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 スクーター
1.5.3 ストリートバイク
1.5.4 オフロードバイク
1.5.5 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高の推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界オートバイ用ABSモジュール売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界のオートバイ用ABSモジュール販売台数の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界のオートバイ用ABSモジュール販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界のオートバイ用ABSモジュールの生産能力と稼働率（2021年、2025年、2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界のオートバイ用ABSモジュール販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界のオートバイ用ABSモジュールメーカーの売上高ランキングおよびティア分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 スタンドアロン型ABSモジュール：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 統合型ブレーキ制御モジュール：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 電気油圧式ABSモジュール：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界のオートバイ用ABSモジュール市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール販売実績
4.1.1 タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール販売実績
4.2.1 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高（2021年～2032年）
4.2.3 設置構成別の世界オートバイ用ABSモジュール平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 システム電圧別の世界オートバイ用ABSモジュール販売実績
4.3.1 システム電圧別の世界オートバイ用ABSモジュール販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 システム電圧別 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高（2021年～2032年）
4.3.3 システム電圧別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021年～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界オートバイ用ABSモジュール販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界オートバイ用ABSモジュール売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測 （2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界のオートバイ用ABSモジュールの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産実績（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
6.3.6 インド
6.3.7 メキシコ
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米における用途別オートバイ用ABSモジュールの販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における国別オートバイ用ABSモジュール市場規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州オートバイ用ABSモジュールの販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州のオートバイ用ABSモジュール市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域オートバイ用ABSモジュールの販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域オートバイ用ABSモジュール市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における用途別オートバイ用ABSモジュールの販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における国別オートバイ用ABSモジュール市場規模
10.5.1 中南米における国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東およびアフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東およびアフリカのオートバイ用ABSモジュールの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東およびアフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカのオートバイ用ABSモジュール市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ロバート・ボッシュGmbH
12.1.1 ロバート・ボッシュGmbHの企業情報
12.1.2 ロバート・ボッシュGmbHの事業概要
12.1.3 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュール：2025年の製品別販売状況
12.1.6 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュール：2025年の用途別販売状況
12.1.7 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュール：2025年の地域別販売状況
12.1.8 ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
12.1.9 ロバート・ボッシュGmbHの最近の動向
12.2 コンチネンタルAG
12.2.1 コンチネンタルAGの企業情報
12.2.2 コンチネンタルAGの事業概要
12.2.3 コンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 コンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のコンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュール製品別販売状況
12.2.6 2025年のコンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュール用途別販売状況
12.2.7 2025年のコンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュール地域別販売状況
12.2.8 コンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
12.2.9 コンチネンタルAGの最近の動向
12.3 日立アステモ株式会社
12.3.1 日立アステモ株式会社 企業情報
12.3.2 日立アステモ株式会社 事業概要
12.3.3 日立アステモ株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 日立アステモ株式会社のオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 日立アステモ株式会社の2025年におけるオートバイ用ABSモジュールの製品別販売状況
12.3.6 日立アステモ株式会社の2025年におけるオートバイ用ABSモジュールの用途別販売状況
12.3.7 日立アステモ株式会社の2025年における二輪車用ABSモジュールの地域別売上高
12.3.8 日立アステモ株式会社の二輪車用ABSモジュールのSWOT分析
12.3.9 日立アステモ株式会社の最近の動向
12.4 ブレムボS.p.A.
12.4.1 ブレムボ（Brembo S.p.A.）の企業情報
12.4.2 ブレムボ（Brembo S.p.A.）の事業概要
12.4.3 ブレムボ（Brembo S.p.A.）の二輪車用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 ブレムボ（Brembo S.p.A.）のオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 ブレムボ（Brembo S.p.A.）の2025年におけるオートバイ用ABSモジュールの製品別販売状況
12.4.6 2025年のブレムボ（Brembo S.p.A.）製オートバイ用ABSモジュールの用途別売上高
12.4.7 2025年のブレムボ（Brembo S.p.A.）製オートバイ用ABSモジュールの地域別売上高
12.4.8 ブレムボ（Brembo S.p.A.）製オートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
12.4.9 ブレムボ S.p.A. の最近の動向
12.5 エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッド
12.5.1 エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドの企業情報
12.5.2 エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドの事業概要
12.5.3 エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のエンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュール製品別販売状況
12.5.6 2025年のエンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュール用途別販売状況
12.5.7 エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュールの2025年地域別販売実績
12.5.8 エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
12.5.9 エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの最近の動向
12.6 マンドー株式会社
12.6.1 マンドー株式会社の企業情報
12.6.2 マンドー株式会社の事業概要
12.6.3 マンドー株式会社のオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 マンドー株式会社のオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 マンドー株式会社の最近の動向
12.7 アステモ株式会社
12.7.1 アステモ株式会社 企業情報
12.7.2 アステモ株式会社 事業概要
12.7.3 アステモ株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 アステモ株式会社の二輪車用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 アステモ株式会社の最近の動向
12.8 アドヴィックス株式会社
12.8.1 アドヴィックス株式会社の企業情報
12.8.2 アドヴィクス株式会社の事業概要
12.8.3 アドヴィクス株式会社の二輪車用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 アドヴィクス株式会社の二輪車用ABSモジュールの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 ADVICS Co., Ltd.の最近の動向
12.9 浙江アジア・パシフィック機械電子有限公司
12.9.1 浙江アジア・パシフィック機械電子有限公司の企業情報
12.9.2 浙江アジア・パシフィック機械電子有限公司の 事業概要
12.9.3 浙江アジア・パシフィック機械電子株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.9.4 浙江アジア・パシフィック機械電子株式会社 オートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 浙江アジア・パシフィック機械電子株式会社の最近の動向
12.10 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社
12.10.1 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の企業情報
12.10.2 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の事業概要
12.10.3 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.10.4 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社 オートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の最近の動向
12.11 寧波SAFEブレーキシステム株式会社
12.11.1 寧波SAFEブレーキシステム株式会社の企業情報
12.11.2 寧波SAFEブレーキシステム株式会社の事業概要
12.11.3 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社 オートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社の最近の動向
12.12 武漢元豊自動車制御システム株式会社
12.12.1 武漢元豊自動車制御システム株式会社の企業情報
12.12.2 武漢元豊自動車制御システム株式会社 事業概要
12.12.3 武漢元豊自動車制御システム株式会社 オートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 武漢元豊自動車制御システム株式会社 オートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.12.5 武漢元豊自動車制御システム株式会社の最近の動向
12.13 BWIグループ
12.13.1 BWIグループの企業情報
12.13.2 BWIグループの事業概要
12.13.3 BWIグループのオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 BWIグループのオートバイ用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 BWIグループの最近の動向
12.14 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社
12.14.1 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の企業情報
12.14.2 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の事業概要
12.14.3 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社のオートバイ用ABSモジュールの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の二輪車用ABSモジュールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 オートバイ用ABSモジュールの産業チェーン
13.2 オートバイ用ABSモジュールの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 オートバイ用ABSモジュールの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 オートバイ用ABSモジュールの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 オートバイ用ABSモジュール市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界のオートバイ用ABSモジュール調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. システム電圧別 世界のオートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール売上高の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表6. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表9. メーカー別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界オートバイ用ABSモジュール販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界オートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 主要メーカーの世界ランキング変動（2024年対2025年） （売上高ベース）
表14. オートバイ用ABSモジュール売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー一覧（2025年）
表15. メーカー別オートバイ用ABSモジュールの平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別 世界のオートバイ用ABSモジュール平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーのオートバイ用ABSモジュール製造拠点および本社所在地
表18. 世界のオートバイ用ABSモジュール市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール販売数量（千台）、2021年～2026年
表22. 世界のオートバイ用ABSモジュール販売数量（種類別、千台）、2027-2032年
表23. 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 設置構成別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2021年～2026年
表26. 設置構成別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2027年～2032年
表27. 設置構成別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 設置構成別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. システム電圧別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2021年～2026年
表30. システム電圧別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2027年～2032年
表31. システム電圧別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. システム電圧別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2021年～2026年
表35. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2027年～2032年
表36. オートバイ用ABSモジュールの高成長セクターにおける需要CAGR（2026年～2032年）
表37. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール生産量（千台）、2021年～2026年
表42. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール生産量（千台）、2027年～2032年
表43. 北米におけるオートバイ用ABSモジュールの成長促進要因および市場障壁
表44. 北米におけるオートバイ用ABSモジュールの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米におけるオートバイ用ABSモジュールの販売台数（千台）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州のオートバイ用ABSモジュールの成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州のオートバイ用ABSモジュールの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州のオートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域のオートバイ用ABSモジュール売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の二輪車用ABSモジュール販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の二輪車用ABSモジュールの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの二輪車用ABSモジュール売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表53. 中南米におけるオートバイ用ABSモジュールの投資機会と主要な課題
表54. 中南米におけるオートバイ用ABSモジュールの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおけるオートバイ用ABSモジュールの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおけるオートバイ用ABSモジュールの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ロバート・ボッシュGmbHの企業情報
表58. ロバート・ボッシュGmbHの概要および主要事業
表59. ロバート・ボッシュGmbHの製品モデル、説明および仕様
表60. ロバート・ボッシュGmbHの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のロバート・ボッシュGmbHの製品別売上高構成比
表62. ロバート・ボッシュGmbHの2025年における用途別売上高構成比
表63. ロバート・ボッシュGmbHの2025年における地域別売上高構成比
表64. ロバート・ボッシュGmbHのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
表65. ロバート・ボッシュGmbHの最近の動向
表66. コンチネンタルAGの企業情報
表67. コンチネンタルAGの概要および主要事業
表68. コンチネンタルAGの製品モデル、説明および仕様
表69. コンチネンタルAGの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のコンチネンタルAGの製品別売上高構成比
表71. 2025年のコンチネンタルAGの用途別売上高構成比
表72. 2025年のコンチネンタルAGの地域別売上高構成比
表73. コンチネンタルAGのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
表74. コンチネンタルAGの最近の動向
表75. 日立アステモ株式会社の企業情報
表76. 日立アステモ株式会社の概要および主要事業
表77. 日立アステモ株式会社の製品モデル、概要および仕様
表78. 日立アステモ株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表79. 日立アステモ株式会社の2025年における製品別売上高構成比
表80. 日立アステモ株式会社の2025年における用途別売上高構成比
表81. 日立アステモ株式会社の2025年における地域別売上高構成比
表82. 日立アステモ株式会社の二輪車用ABSモジュールのSWOT分析
表83. 日立アステモ株式会社の最近の動向
表84. ブレムボS.p.A.の企業情報
表85. ブレムボS.p.A.の概要および主要事業
表86. ブレムボS.p.A.の製品モデル、説明および仕様
表87. ブレムボ（Brembo S.p.A.）の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. 2025年のブレムボS.p.A.の製品別売上高構成比
表89. 2025年のブレムボS.p.A.の用途別売上高構成比
表90. 2025年のブレムボS.p.A.の地域別売上高構成比
表91. ブレムボS.p.A.のオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
表92. ブレムボS.p.A.の最近の動向
表93. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの企業情報
表94. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの概要および主要事業
表95. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの製品モデル、説明および仕様
表96. エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表97. エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドの2025年製品別売上高構成比
表98. エンデュランス・テクノロジーズ・リミテッドの2025年用途別売上高構成比
表99. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの2025年地域別売上高構成比
表100. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドのオートバイ用ABSモジュールのSWOT分析
表101. エンドランス・テクノロジーズ・リミテッドの最近の動向
表102. マンドー株式会社の企業情報
表103. マンドー株式会社の概要および主要事業
表104. マンドー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表105. マンドー株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. マンドー株式会社の最近の動向
表107. アステモ株式会社の企業情報
表108. アステモ株式会社の概要および主要事業
表109. アステモ株式会社の製品モデル、説明および仕様
表110. アステモ株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表111. アステモ株式会社の最近の動向
表112. アドヴィクス株式会社の企業情報
表113. アドヴィクス株式会社の概要および主要事業
表114. アドヴィクス株式会社の製品モデル、説明および仕様
表115. アドヴィクス株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表116. ADVICS Co., Ltd.の最近の動向
表117. Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.の企業情報
表118. Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.の概要および主要事業
表119. Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.の製品モデル、説明および仕様
表120. 浙江アジア・パシフィック機械電子株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表121. 浙江アジア・パシフィック機械電子株式会社の最近の動向
表122. 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の企業情報
表123. 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の概要および主要事業
表124. 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の製品モデル、概要および仕様
表125. 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. 蕪湖ベテル自動車安全システム株式会社の最近の動向
表127. 寧波SAFEブレーキシステム株式会社の企業情報
表128. 寧波SAFEブレーキシステム株式会社の概要および主要事業
表129. 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社の製品モデル、説明および仕様
表130. 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表131. 寧波SAFEブレーキシステムズ株式会社の最近の動向
表132. 武漢元豊自動車制御システム株式会社の企業情報
表133. 武漢元豊自動車制御システム株式会社の概要および主要事業
表134. 武漢元豊自動車制御システム株式会社の製品モデル、概要および仕様
表135. 武漢元豊自動車制御システム株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表136. 武漢元豊自動車制御システム株式会社の最近の動向
表137. BWIグループの企業情報
表138. BWIグループの概要および主要事業
表139. BWIグループの製品モデル、説明および仕様
表140. BWIグループの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表141. BWIグループの最近の動向
表142. モーション上海テクノロジー株式会社の企業情報
表143. モーション上海テクノロジー株式会社の概要および主要事業
表144. モーション上海テクノロジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表145. モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表146. モーションシャンハイ・テクノロジー株式会社の最近の動向
表147. 主要原材料の分布
表148. 主要原材料サプライヤー
表149. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表150. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表151. 販売代理店一覧
表152. 市場動向および市場の変遷
表153. 市場の推進要因および機会
表154. 市場の課題、リスク、および制約要因
表155. 本レポートの調査プログラム／設計
表156. 二次情報源からの主要データ情報
表157. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. オートバイ用ABSモジュールの製品写真
図2. タイプ別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. スタンドアロン型ABSモジュールの製品写真
図4. 統合型ブレーキ制御モジュールの製品写真
図5. 電気油圧式ABSモジュールの製品写真
図6. 設置構成別世界オートバイ用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図7. フレームマウント型モジュールの製品写真
図8. ブレーキキャリパー一体型モジュールの製品写真
図9. マスターシリンダー一体型モジュールの製品写真
図10. システム電圧別世界二輪車用ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図11. 12Vモジュールの製品写真
図12. 24Vモジュールの製品写真
図13. 48Vモジュールの製品写真
図14. 用途別世界二輪車ABSモジュール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. スクーター
図16. ストリートバイク
図17. オフロードバイク
図18. その他
図19. オートバイ用ABSモジュール調査対象期間
図20. 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図21. 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高 （百万米ドル）、2021年～2032年
図22. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図23. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図24. 世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）、2021年～2032年
図25. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
図26. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール販売台数市場シェア（2021年～2032年）
図27. 世界オートバイ用ABSモジュールの生産能力、生産量および稼働率（千台）、2021年対2025年対2032年
図28. 2025年のオートバイ用ABSモジュール販売台数市場シェア：上位5社および上位10社
図29. 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図30. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図31. 2025年のメーカー別スタンドアロン型ABSモジュール売上高ベースの市場シェア
図32. 2025年のメーカー別統合ブレーキ制御モジュールの売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年のメーカー別電気油圧式ABSモジュールの売上高ベースの市場シェア
図34. タイプ別世界オートバイ用ABSモジュールの販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図35. 世界のオートバイ用ABSモジュールのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界のオートバイ用ABSモジュールのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021年～2032年
図37. 世界のオートバイ用ABSモジュールの設置構成別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図38. 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 設置構成別 世界のオートバイ用ABSモジュール平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021年～2032年
図40. システム電圧別 世界のオートバイ用ABSモジュール販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図41. システム電圧別 世界のオートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42. システム電圧別 世界のオートバイ用ABSモジュール平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図43. 用途別 世界のオートバイ用ABSモジュール販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図44. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図45. 用途別世界オートバイ用ABSモジュール平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図46. 世界オートバイ用ABSモジュールの生産能力、生産量および稼働率（千台）、2021-2032年
図47. 地域別世界オートバイ用ABSモジュール生産市場シェア（2021年～2032年）
図48. 生産能力の促進要因と制約要因
図49. 北米におけるオートバイ用ABSモジュール生産成長率（千台）、2021年～2032年
図50. 欧州におけるオートバイ用ABSモジュールの生産成長率（千台）、2021年～2032年
図51. 中国におけるオートバイ用ABSモジュールの生産成長率（千台）、2021年～2032年
図52. 日本のオートバイ用ABSモジュール生産成長率（千台）、2021年～2032年
図53. 韓国のオートバイ用ABSモジュール生産成長率（千台）、2021年～2032年
図54. インドのオートバイ用ABSモジュール生産成長率（千台）、2021年～2032年
図55. メキシコにおける二輪車用ABSモジュールの生産成長率（千台）、2021年～2032年
図56. 北米における二輪車用ABSモジュールの販売台数（前年比）（千台）、2021年～2032年
図57. 北米における二輪車用ABSモジュールの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図58. 2025年の北米上位5社のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）
図59. 北米のオートバイ用ABSモジュール販売数量（千台）の用途別内訳（2021年～2032年）
図60. 北米のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図61. 米国におけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. カナダにおけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. メキシコにおけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. 欧州のオートバイ用ABSモジュール販売台数（前年比、千台）、2021年～2032年
図65. 欧州のオートバイ用ABSモジュール売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図66. 2025年の欧州トップ5メーカーのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）
図67. 用途別欧州オートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）（2021年～2032年）
図68. 用途別欧州オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図69. ドイツのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. フランスにおけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. 英国におけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図72. イタリアにおけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図73. ロシアのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図74. アジア太平洋地域のオートバイ用ABSモジュール販売台数の前年比（千台）、2021年～2032年
図75. アジア太平洋地域のオートバイ用ABSモジュール売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図76. 2025年のアジア太平洋地域における上位8社のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）
図77. 用途別アジア太平洋地域オートバイ用ABSモジュール販売数量（千台）（2021年～2032年）
図78. 用途別アジア太平洋地域オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図79. インドネシアのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 日本のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 韓国のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 台湾（中国）のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. インドのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図84. 中南米におけるオートバイ用ABSモジュールの販売台数（前年比、千台）、2021年～2032年
図85. 中南米におけるオートバイ用ABSモジュールの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図86. 中南米における上位5社のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2025年
図87. 中南米における用途別オートバイ用ABSモジュール販売数量（千台）（2021-2032年）
図88. 中南米における用途別オートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図89. ブラジルにおけるオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図90. アルゼンチンの二輪車用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図91. 中東・アフリカの二輪車用ABSモジュール販売台数の前年比（千台）、2021年～2032年
図92. 中東・アフリカのオートバイ用ABSモジュール売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図93. 中東・アフリカの主要5メーカーによる2025年のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）
図94. 中東・アフリカのオートバイ用ABSモジュール販売台数（千台）の用途別内訳（2021年～2032年）
図95. 中東・アフリカ地域のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図96. GCC諸国のオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図97. トルコのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図98. エジプトのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図99. 南アフリカのオートバイ用ABSモジュール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図100. オートバイ用ABSモジュールの産業チェーン図
図101. 地域別オートバイ用ABSモジュール製造拠点の分布（%）
図102. オートバイ用ABSモジュールの製造工程
図103. 地域別オートバイ用ABSモジュールの生産コスト構造
図104. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図105. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図106. データの三角検証
図107. インタビュー対象となった主要幹部
| ※オートバイ用ABSモジュールは、アンチロック・ブレーキング・システムの中核を成す電子制御ユニット（ECU）と油圧制御ユニットを統合した装置です。その主な役割は、ライダーが急ブレーキをかけたり、滑りやすい路面でブレーキングしたりした際に、車輪のロックを自動的に防ぎ、車両の安定性を維持し、転倒のリスクを低減させることです。車輪速センサーからの信号を基にECUが車輪ロックの兆候を検知すると、油圧モジュレーターがブレーキ液の圧力を一時的に調整し、再び圧力をかけるというサイクルを高速で繰り返します。これにより、タイヤのグリップ力を最大限に引き出しながら、ライダーの操舵性を確保します。 オートバイ用ABSモジュールには、機能や構成によっていくつかの種類があります。最も一般的なのは、前輪と後輪それぞれに独立したブレーキ圧制御を行う「2チャンネルABS」です。これにより、前後輪のどちらかがロックするのを防ぎます。さらに高度なタイプとして、「IMU（慣性計測装置）連携ABS」、通称「コーナリングABS」があります。これは、IMUから車両の傾き（リーンアングル）や加速度などの三次元的な姿勢データを取得し、コーナリング中のブレーキング時でも車両姿勢の変化を抑え、より安定した制動と操縦性を両立させます。また、オフロード走行を想定したモデルでは、特定の路面状況で後輪のABSを一時的に解除できる「オフロードモード」を備えたものや、急ブレーキ時の後輪浮き上がりを抑制する機能を搭載したモジュールも存在します。これらの多様なABSは、ライダーの安全性と車両の安定性を高めるために開発されています。 オートバイ用ABSモジュールは、スポーツバイクからツアラー、ネイキッド、アドベンチャー、スクーターに至るまで、あらゆるオートバイに広く採用されています。その用途は、緊急ブレーキを必要とする場面はもちろん、雨天時、砂利道、マンホール上などの低μ路面でのブレーキング時に、ライダーのスキルレベルに関わらず、高い安全マージンを提供することにあります。これにより、ライダーは不測の事態においてもパニックに陥ることなく、安心してブレーキング操作を行うことが可能になります。現在では、多くの国や地域でオートバイの新車販売においてABSの搭載が法的に義務付けられており、現代のオートバイにとって不可欠な安全装備となっています。 オートバイ用ABSモジュールの性能は、様々な関連技術の進化によって支えられています。まず、各車輪の回転速度を正確に計測する「車輪速センサー」はABSの基本情報を提供し、IMUは車両の三次元的な姿勢情報をリアルタイムで検出し、コーナリングABSなどの高度な制御を可能にします。これらのセンサーからの情報を高速で処理し、複雑なアルゴリズムに基づいて最適なブレーキ圧を計算するのが「ECU（電子制御ユニット）」です。ECUからの指令を受け、ブレーキ液の圧力を精密に調整する「油圧制御ユニット」は、ソレノイドバルブとポンプモーターで構成されています。また、ABSは単独で機能するだけでなく、トラクションコントロールシステム（TCS）やエンジンブレーキ制御（EBC）など、他の電子制御システムと密接に連携しています。これらのシステムは、共通のセンサー情報やECUの演算能力を共有し、総合的な車両運動性能管理システムの一部として機能することで、より高度な走行安定性、安全性、快適性を提供しています。これらの技術の統合が、現代のオートバイの高い安全性を実現しているのです。 |