 | • レポートコード：MRCLC5DC03848 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年5月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
| Five User | ￥1,018,400 (USD6,700) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User | ￥1,345,200 (USD8,850) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主要データポイント：今後7年間の成長予測＝年率3.3％。詳細情報は下記をご覧ください。本市場レポートは、自動車用バッテリー市場におけるトレンド、機会、予測を2031年まで、タイプ別（メンテナンスフリーバッテリーと従来型バッテリー）、用途別（OEMとアフターマーケット）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に網羅しています。 |
自動車用バッテリー市場の動向と予測
世界の自動車用バッテリー市場は、OEM市場とアフターマーケットにおける機会を背景に、将来性が期待されています。世界の自動車用バッテリー市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）3.3％で成長すると予測されています。この市場の主な推進要因は、電気自動車の需要増加、バッテリー技術進歩への投資拡大、クリーンエネルギーソリューションに対する規制圧力の高まりです。
• Lucintelの予測によると、種類別カテゴリーでは、メンテナンスフリーバッテリーが予測期間中に高い成長率を示す見込み。
• 用途別カテゴリーでは、OEM向けがより高い成長率を示すと予測される。
• 地域別では、APAC（アジア太平洋地域）が予測期間中に最も高い成長率を示すと予想される。
自動車用バッテリー市場における新興トレンド
自動車用バッテリー市場は、需要側と供給側の双方に影響を与える数多くの新興トレンドによって変革が進んでいます。新たな技術革新が展開され、消費者の嗜好が進化するにつれ、自動車用バッテリー市場は新たな成長パターンを見せています。これらのトレンドは、従来の内燃機関（ICE）車両市場に影響を与えるだけでなく、電気自動車（EV）への移行を推進しています。以下に、この市場の未来を形作る5つの重要なトレンドを示します。
• 固体電池：固体電池は、より高いエネルギー密度と安全性の向上により、リチウムイオン電池に代わる有力な候補として注目されている。固体電池は液体ではなく固体電解質を使用するため、火災リスクを排除し性能を向上させる。また急速充電が可能となる潜在性があり、電気自動車に適している。各社は今後10年間で電池性能を変革すると期待し、固体電池技術に多額の投資を行っている。 固体電池への移行は、電気自動車全体の魅力を高め、航続距離の延長と充電時間の短縮をもたらすでしょう。
• 電池リサイクルと持続可能性：電気自動車市場の成長に伴い、持続可能な電池ソリューションの必要性が高まっています。電池リサイクルは、原材料採掘の環境負荷を低減し循環型経済を実現するため、事業の重要な要素となりつつあります。 リサイクル技術の進歩により、リチウム・コバルト・ニッケルなどの貴金属の回収が可能となっている。持続可能性への傾向は自動車用バッテリー供給網をより強固かつクリーンにする。持続可能性への重視の高まりが、バッテリー設計とリサイクル技術の革新を促進している。
• バッテリーリースモデル：電気自動車の高額な初期費用を克服する手段として、バッテリーリースが普及しつつある。 このモデルでは顧客がバッテリーを購入せずリースするため、電気自動車導入時の初期費用が低減される。また新世代バッテリー技術が登場した際のアップグレードも容易になる。電気自動車のコスト削減に加え、バッテリーリースはメーカーにメンテナンスや交換といったサービスからの継続的な収入源をもたらす。これは特に、価格面がEV普及の主要障壁となる市場で有効である。
• 高速充電インフラの整備：高速充電インフラの整備は、電気自動車の成長を牽引する主要トレンドの一つである。消費者は充電に要する時間をますます懸念しており、急速充電技術の進歩がこの課題に対応している。企業は超高速充電ネットワークを拡大し、ドライバーが30分未満でバッテリーを80%まで充電できるようにしている。こうした進展は航続距離不安を軽減し、電気自動車の長距離移動における実用性を高めている。 充電インフラが改善されるにつれ、EVの普及と自動車用バッテリーの需要はさらに増加し続けるでしょう。
• バッテリー再利用：電気自動車用バッテリーが経年劣化で効率を低下させた際、エネルギー貯蔵などの二次用途への転用が注目を集めています。再利用バッテリーは固定式貯蔵システムに導入可能で、再生可能エネルギー貯蔵のコスト競争力のあるクリーンな方法となります。再生可能エネルギーソリューションの需要が継続的に増加する中で、これは特に有効です。 車両での利用を超えてバッテリーの寿命を延ばすことで、メーカーは廃棄物を削減し、電気自動車システム全体の持続可能性を高めることができます。
これらの新たな進展が相まって、自動車用バッテリー市場を再定義しつつあります。固体電池技術、リサイクル技術の革新、バッテリーリース制度、急速充電システム、セカンドライフバッテリーの活用が一体となり、電気自動車の普及と自動車用バッテリー事業全体を推進しています。 これらの新潮流が成熟するにつれ、市場は確実に再定義され、EVは長期的に見てより安価で効率的、かつ持続可能なものとなるでしょう。
自動車用バッテリー市場の最近の動向
自動車用バッテリー市場は、技術革新、消費者の嗜好の変化、政府政策に後押しされ、劇的な変革を遂げています。これらの変化は、バッテリーが製造され、普及し、顧客とメーカー双方に受け入れられる方法を変容させています。 以下では、業界に大きな影響を与えた最も重要な5つの変化について論じる。
• EV用バッテリー生産能力の拡大：電気自動車の需要が拡大し続ける中、自動車メーカーとバッテリーメーカーは生産能力を増強している。テスラ、CATL、LG化学などの企業は、世界的な需要増に対応するため、バッテリー工場の生産能力拡大に巨額の投資を行っている。この生産能力の拡大はコスト削減と規模の経済効果の向上をもたらす。 さらに、生産能力の拡大は電気自動車市場の成長に伴いバッテリーの安定供給を確保し、生産遅延を減少させ、消費者への迅速な納品を実現します。
• 電池化学の進化：リン酸鉄リチウム（LFP）などの新素材開発といった電池化学の技術進歩が電池性能を向上させています。例えばLFP電池は従来のリチウムイオン電池よりも低コストで長寿命です。 研究者らは固体電池やその他の新化学技術にも取り組んでおり、これらはエネルギー密度、安全性、性能をさらに向上させる。こうした革新により電気自動車用バッテリーの能力が拡大し、消費者はより手頃な価格で航続距離が長く急速充電可能な車両を入手できるようになる。
• 再生可能エネルギー向け蓄電池システム：電気自動車の普及に伴い、蓄電池システムは再生可能エネルギー分野でも受け入れが拡大している。 風力や太陽光などの再生可能エネルギー源とバッテリーを組み合わせることで、電力を蓄え後で使用可能となり、電力系統の安定性向上と再生可能エネルギーシステムの効率化が図られる。バッテリー貯蔵システムはクリーンエネルギー移行の重要な要素と見なされており、自動車メーカーもこれらの技術への投資を開始している。この傾向はバッテリーメーカーに新たな収益源をもたらし、クリーンエネルギー導入をさらに後押ししている。
• 自動車メーカーと電池メーカーの連携：次世代電池技術の開発と安定供給網の構築に向け、自動車メーカーと電池メーカーの連携が加速している。フォードとSKイノベーション、GMとLGエナジーソリューションなどの企業は、新電池技術の開発とEV向け電池の安定供給確保で提携。戦略的提携により、自動車メーカーは最新技術へのアクセスを得られる一方、大規模なEV生産に必要な資源を確保できる。 こうした提携は、電池の技術革新と製造プロセスの加速が期待される。
• 政府政策と規制：世界各国政府は、電気自動車の普及促進と電池製造を後押しする規制・政策を制定している。例えば米国政府は次世代電池技術向けに税額控除や研究資金を提供。中国も電気自動車生産拡大政策を実施し、欧州連合（EU）は充電インフラとクリーンエネルギー施策に大規模投資を行っている。 これらの政策は自動車用バッテリー市場の発展に有利な環境を整え、よりクリーンで環境に優しい輸送ソリューションへの移行を加速させている。
生産能力の拡大、電池化学の向上、再生可能エネルギー貯蔵の実現、自動車メーカーと電池メーカー間の提携促進といった進展が、自動車用バッテリー産業に多大な影響を与えている。政府政策も市場を明確な方向へ導いている。 こうした進展が続く中、自動車用バッテリー産業は飛躍的な拡大を遂げ、電気自動車の普及を促進し、世界をよりクリーンな交通手段へと移行させる見込みである。
自動車用バッテリー市場の戦略的成長機会
電気自動車（EV）の需要増加とバッテリー技術の進歩により、自動車用バッテリー市場は高い成長を遂げている。電気自動車、二輪車、商用車、エネルギー貯蔵システム、バッテリーリースといった戦略的用途が成長機会を提供している。 政府による排出規制の強化と消費者のクリーンな交通手段への需要が高まる中、これらの応用分野は市場を牽引する重要な役割を果たす見込みです。以下に、自動車用バッテリー市場の未来を形作る可能性を秘めた5つの戦略的成長機会を示します。
• 電気乗用車：政府補助金、技術進歩、環境に優しい交通手段への消費者志向により、電気乗用車（EV）市場は加速しています。 世界的な炭素排出削減要求の高まりを受け、企業は内燃機関から全電気式推進システムへの転換を進めている。これにより、より効率的で長寿命、かつコスト効率の高いバッテリーへの需要が拡大している。電気乗用車の普及拡大は、バッテリーメーカーにとって、これらの要件を満たし世界的なEV導入を加速させるための先端技術を革新・創出する絶好の機会である。
• 電動二輪車・三輪車：特に発展途上国における電動二輪車・三輪車は、自動車用バッテリー販売市場にとって大きな成長可能性を秘めている。インドや中国をはじめとする諸国では、手頃な価格、排出ガスの低減、都市部での移動効率の高さから、電動スクーター、オートバイ、トゥクトゥクの人気が高まっている。 大気汚染対策として政府が導入促進策を講じることで、電動二輪車・三輪車の普及はさらに加速する。バッテリー供給企業は、これらの車両特有のニーズに対応できる軽量・低コスト・高性能バッテリーを開発することで、この需要を捉えることができる。
• 商用電気自動車：電気バス、トラック、配送用バンで構成される商用電気自動車市場は、世界的なクリーン輸送手段への需要を背景に高い成長可能性を秘めている。 企業は運用コスト削減と持続可能性目標達成のため、加速的に電動車両への移行を進めている。長距離輸送や重量積載を可能にする高密度バッテリーの進歩により、商用EVはほとんどの産業分野で従来のディーゼル車両を代替する可能性を秘めている。バッテリー企業は、この急成長市場に対応し企業の電動化移行を支援するため、耐久性と高性能を備えたバッテリーの生産に投資する大きな機会を有している。
• EVバッテリーエネルギー貯蔵システム：エネルギー貯蔵システム（ESS）は自動車用バッテリー市場において重要な成長機会を提供する。電気自動車の投入増加に伴い、風力や太陽光などの再生可能エネルギー由来の電力を効率的に貯蔵・制御する高度なESSの開発が急務となっている。ESSは需要低下の時間帯に余剰エネルギーを蓄え、需要ピーク時に利用することで電力網への依存を解消する。 使用済みEVバッテリーの二次利用をエネルギー貯蔵システムに統合することで、メーカーはEVバッテリーの寿命延長、電力系統の安定性向上、再生可能エネルギー導入促進を実現できる。
• バッテリーリース・交換サービス：バッテリーリース・交換サービスは、電気自動車の高額な初期費用を軽減する現実的な選択肢となりつつある。リース方式では顧客がバッテリー使用料を支払うため、新技術が登場した際に最新バッテリーへ容易に切り替え可能となる。 中国やインドなど、手頃な価格がEV普及の主要障壁となっている国々では、このモデルにより電気自動車の所有コストを削減できる。さらに、バッテリー交換ステーションは、消耗したバッテリーを新品の満充電バッテリーと簡単に交換できる利便性を顧客に提供し、電気自動車の利便性と実用性をさらに高める。この目的のために、バッテリーメーカーはリースと交換の革新技術を活用できる。
電気乗用車、二輪車・三輪車、商用EV、エネルギー貯蔵システム、バッテリーリース・交換サービスといった戦略的拡大機会が、自動車用バッテリー市場の未来を再定義している。EV需要の増加と技術進歩に伴い、バッテリーメーカーには成長と革新の機会が数多く存在する。持続可能な交通手段への移行を促す政府政策のもと、これらの応用分野は先進国・新興国市場双方で高い成長可能性を秘めている。
自動車用バッテリー市場の推進要因と課題
自動車用バッテリー市場は、技術的、経済的、政策的な様々な要因の影響を受けています。バッテリー技術の発展、電気自動車（EV）支援政策、クリーンな代替手段を求める消費者需要の拡大といった技術的推進要因が市場成長を牽引しています。しかしながら、サプライチェーンの混乱、原材料不足、本質的に高額なバッテリーコストといった課題が市場に直面しています。 これらの推進要因と課題を把握することは、市場の方向性を予測する上で重要である。以下に、自動車用バッテリー市場に影響を与える主要な推進要因5つと課題3つを示す。
自動車用バッテリー市場を牽引する要因は以下の通り：
1. 電池化学技術の進歩：リチウムイオン電池や固体電池における技術的ブレークスルーなど、電池化学技術の進歩が自動車用バッテリー市場の成長を牽引する主要因である。 これらの技術は、より高いエネルギー密度、より速い充電、および寿命の延長を実現します。メーカーによる継続的な革新とコスト削減により、電気自動車は購入者にとってより経済的で便利になっていきます。固体電池への移行は、さらなる性能と安全性の向上により、市場にさらなる変革をもたらすことが期待されています。こうした革新が続くにつれ、自動車業界におけるバッテリーの採用を強力に推進することになるでしょう。
2. 政府のインセンティブと規制支援：政府の規制と政策は自動車用電池市場の成長を牽引する役割を担っている。世界各国の政府は電気自動車購入に対する財政的インセンティブ、税額控除、補助金を提供しており、これにより消費者のEV需要が増加し、結果として電池需要も拡大している。排出ガス規制の強化も自動車メーカーに電気自動車生産への転換を促している。 これらの政策は、消費者がよりクリーンな交通手段を受け入れるよう促すだけでなく、バッテリーメーカーが製造および研究開発投資を拡大するための好ましい環境を提供しています。
3. 環境に優しい交通手段に対する消費者需要の増加：環境に優しい交通手段に対する消費者需要の増加は、自動車用バッテリー市場を支える重要な力です。気候変動と環境意識の高まりに伴い、消費者は従来の内燃機関車からも離れています。 排出ガスゼロで運用コストが低い電気自動車の人気が高まっている。これにより、消費者がより長い航続距離とより速い充電時間を求めるため、より効率的で安価なバッテリー市場が創出されている。バッテリーメーカーは、消費者の期待に応える新たなソリューションを提供することで、この需要に対応する必要がある。
4. バッテリー生産コストの削減：電気自動車をより普及させるには、バッテリー生産コストの削減が不可欠である。 製造プロセスの進歩、規模の経済、原材料調達効率の向上により、時間の経過とともに電池価格は低下してきた。電池コストが下がり続けることで、電気自動車全体のコストも低下し、より幅広い消費者層にとって手頃な価格となる。この電池コストの低下は、EV普及の最大の推進要因の一つであり、それに関連して自動車用電池市場の拡大も促している。
5. 充電インフラの拡充：充電インフラの成長は自動車用電池市場のもう一つの主要な推進要因である。民間・公共を問わず充電ステーションが増えることで航続距離への不安が軽減され、消費者は電気自動車の購入を促される。政府や民間企業が急速充電ネットワークや先進充電技術を開発するにつれ、電気自動車の利便性は向上する。 充電設備の整備は電気自動車市場の拡大と直接連動し、電池需要のさらなる拡大を支える基盤となる。
自動車用電池市場の課題は以下の通り：
1. サプライチェーンの混乱と原材料不足：リチウム、コバルト、ニッケルなどの原材料不足やサプライチェーンの混乱は、自動車用電池市場が現在直面する最も重大な課題の一つである。 これらの資源はバッテリー生産に不可欠であり、その不足は価格高騰や生産遅延を引き起こす可能性があります。地政学的緊張、採掘禁止、サプライチェーンの混乱がこれらの問題を悪化させる恐れがあります。バッテリーメーカーは、これらの脅威を回避し、円滑な生産を維持するために、原材料の安定供給を確保する方法や代替品の調達方法を考案する必要があります。
2. EVバッテリーの初期コストの高さ：バッテリー価格が低下しているにもかかわらず、電気自動車用バッテリーの発売時のコストは、従来の内燃機関車よりも依然として高い。この高い初期コストは、特に価格が主要な考慮事項である発展途上国において、電気自動車の普及を大きく阻害する要因となっている。バッテリーリースやその他のビジネスモデルがこの問題に対処する可能性がある一方で、バッテリーコストはEVの広範な普及のために克服すべき課題であり続けている。
3. バッテリーリサイクルと使用済み管理：自動車用バッテリー業界における主要課題は、バッテリーリサイクルと使用済み管理である。電気自動車の普及に伴い、適切なバッテリーリサイクルソリューションの必要性はさらに高まる。現行のリサイクル技術は使用済みバッテリーから有価物を効率的に回収する最適化が不十分であり、廃棄バッテリーの環境影響は依然として懸念材料である。この課題を克服するには、リサイクルインフラへの投資とリサイクル性を考慮したバッテリー設計が必要となる。
自動車用電池市場は、電池技術の進歩、政府規制、消費者需要の増加、コスト削減、充電インフラの拡充によって牽引されている。しかしながら、原材料不足、電池コスト、リサイクルといった課題は、市場の持続的成長のために克服すべき課題である。これらの推進要因と課題を円滑に管理することが、自動車用電池市場の将来像を決定し、電気自動車のより持続可能で広範な普及へと導くであろう。
自動車用バッテリー企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略により自動車用バッテリー企業は需要増に対応し、競争優位性を確保、革新的な製品・技術を開発、生産コストを削減、顧客基盤を拡大している。 本レポートで取り上げる自動車用バッテリー企業の一部：
• ジョンソンコントロールズ
• エクサイド・テクノロジーズ
• GSユアサ
• セバン
• アトラスBX
• イーストペン
• アマラ・ラジャ
• フィアム
• ACDelco
• ボッシュ
セグメント別自動車用バッテリー市場
本調査では、タイプ別、用途別、地域別の世界自動車用バッテリー市場予測を包含する。
自動車用バッテリー市場：タイプ別 [2019年～2031年の価値]：
• メンテナンスフリーバッテリー
• 従来型バッテリー
自動車用バッテリー市場：用途別 [2019年～2031年の価値]：
• OEM
• アフターマーケット
自動車用バッテリー市場：地域別 [2019年～2031年の価値]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
自動車用バッテリー市場の国別展望
世界の自動車用バッテリー市場は、電気自動車（EV）の需要増加、バッテリー技術の向上、持続可能性に向けた政策変更により、著しい成長を遂げています。EVへの移行は、エネルギー密度、充電時間、ライフサイクルの向上に重点を置いたバッテリー設計の革新を推進しています。 米国、中国、ドイツ、インド、日本など各地域は、電気モビリティインフラとバッテリー製造を推進するため、異なる戦略を実施している。これらの動きは自動車業界の加速的な変革を示しており、バッテリー技術がこの変化の中心にある。
• 米国：米国では、電気自動車導入への強力な政府インセンティブと国内バッテリー製造への投資により、自動車用バッテリー市場が拡大している。 テスラとゼネラルモーターズは電気自動車（EV）とリチウムイオン電池の生産を拡大している。さらに米国政府は「インフラ投資・雇用法」などのプログラムを開始し、EV充電インフラと電池製造に多額の投資を行っている。これにより米国の電池製造能力が向上し、EV需要の増加に対応するとともに、国内サプライチェーンを通じたエネルギー安全保障を実現している。
• 中国：中国は依然として自動車用電池の最大の生産国・販売国である。 中国は電動化目標を積極的に推進し、電池生産とリサイクルに多額の投資を行っている。BYDとCATLはEV電池分野の主要プレイヤーであり、増加する需要に応えるためハイエンド電池を安定供給している。税制優遇措置や補助金を含む政府のEV普及促進策が電気自動車の販売ペースを加速させ、急成長する電池市場を後押ししている。中国のEV生産における主導的地位は、当面の間維持される見込みである。
• ドイツ：カーボンニュートラル推進と電動化移行により、ドイツの自動車用電池市場は堅調な成長を遂げている。フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどの大手自動車メーカーは、電池技術とインフラに多額の投資を行っている。政府は2030年までに1,000万台のEVを普及させるという積極的な目標を掲げている。 さらに欧州連合のグリーンディールやドイツ主導の施策が環境配慮型輸送ソリューションの需要を後押ししている。ドイツがEVバッテリー供給網における地位を固めるにつれ、この市場は着実な成長を続ける見込みだ。
• インド：インドの自動車用バッテリー市場は、ハイブリッド車・電気自動車の普及促進・製造支援（FAME）計画などの政府施策を背景に、EV利用拡大によって変革が進んでいる。 同国は製造拠点や充電ポイントへの投資を通じ、強固なEVインフラ構築に注力している。インドメーカーも輸入依存度低減を目的にバッテリー生産に注力中だ。EV普及が継続的に拡大しバッテリー需要が増加する一方、インドの気候・インフラに適したバッテリーの研究開発にも焦点が当てられている。
• 日本：日本も国際的な自動車用バッテリー産業の主要勢力であり、トヨタ、ホンダ、パナソニックが電気自動車向け次世代バッテリーの製造をリードしている。政府は2035年までにガソリン車の新車販売を停止する目標など、電気自動車への移行を促進する政策を導入している。水素燃料電池技術への注力はバッテリー式電気自動車分野を補完し、日本を多様なグリーン輸送ソリューションにおける世界的リーダーに位置づけている。 また、EVバッテリー産業の持続可能な成長を確保するため、バッテリーリサイクル技術への投資も積極的に行っている。
世界の自動車用バッテリー市場の特徴
市場規模推定：自動車用バッテリー市場の規模を金額ベース（10億ドル）で推定。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）をセグメント別・地域別に分析。
セグメント分析：タイプ別、用途別、地域別の自動車用バッテリー市場規模（金額ベース、10億ドル単位）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の自動車用バッテリー市場の内訳。
成長機会：自動車用バッテリー市場における異なるタイプ、用途、地域別の成長機会の分析。
戦略的分析：M&A、新製品開発、自動車用バッテリー市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な疑問に答えます：
Q.1. タイプ別（メンテナンスフリー電池と従来型電池）、用途別（OEMとアフターマーケット）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）で、自動車用電池市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな展開は何か？これらの展開を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？主要プレイヤーが事業成長のために追求している戦略的取り組みは？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 世界の自動車用バッテリー市場：市場動向
2.1: 概要、背景、分類
2.2: サプライチェーン
2.3: 業界の推進要因と課題
3. 2019年から2031年までの市場動向と予測分析
3.1. マクロ経済動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.2. 世界の自動車用バッテリー市場の動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.3: タイプ別グローバル自動車用バッテリー市場
3.3.1: メンテナンスフリーバッテリー
3.3.2: 従来型バッテリー
3.4: 用途別グローバル自動車用バッテリー市場
3.4.1: OEM
3.4.2: アフターマーケット
4. 地域別市場動向と予測分析（2019年～2031年）
4.1: 地域別グローバル自動車用バッテリー市場
4.2: 北米自動車用バッテリー市場
4.2.1: 北米市場（タイプ別）：メンテナンスフリーバッテリーと従来型バッテリー
4.2.2: 北米市場（用途別）：OEMとアフターマーケット
4.3: 欧州自動車用バッテリー市場
4.3.1: 欧州市場（タイプ別）：メンテナンスフリーバッテリーと従来型バッテリー
4.3.2: 欧州市場（用途別）：OEMとアフターマーケット
4.4: アジア太平洋地域（APAC）自動車用バッテリー市場
4.4.1: APAC市場（タイプ別）：メンテナンスフリーバッテリーと従来型バッテリー
4.4.2: APAC市場（用途別）：OEMとアフターマーケット
4.5: その他の地域（ROW）自動車用バッテリー市場
4.5.1: その他の地域（ROW）市場：タイプ別（メンテナンスフリーバッテリーと従来型バッテリー）
4.5.2: その他の地域（ROW）市場：用途別（OEMとアフターマーケット）
5. 競合分析
5.1: 製品ポートフォリオ分析
5.2: 事業統合
5.3: ポーターの5つの力分析
6. 成長機会と戦略分析
6.1: 成長機会分析
6.1.1: タイプ別グローバル自動車用バッテリー市場の成長機会
6.1.2: 用途別グローバル自動車用バッテリー市場の成長機会
6.1.3: 地域別グローバル自動車用バッテリー市場の成長機会
6.2: グローバル自動車用バッテリー市場における新興トレンド
6.3: 戦略分析
6.3.1: 新製品開発
6.3.2: グローバル自動車用バッテリー市場の生産能力拡大
6.3.3: グローバル自動車用バッテリー市場における合併・買収・合弁事業
6.3.4: 認証とライセンス
7. 主要企業の企業プロファイル
7.1: ジョンソンコントロールズ
7.2: エクサイド・テクノロジーズ
7.3: GSユアサ
7.4: セバン
7.5: アトラスBX
7.6: イーストペン
7.7: アマラ・ラジャ
7.8: フィアム
7.9: ACDelco
7.10: ボッシュ
1. Executive Summary
2. Global Motor Vehicle Battery Market : Market Dynamics
2.1: Introduction, Background, and Classifications
2.2: Supply Chain
2.3: Industry Drivers and Challenges
3. Market Trends and Forecast Analysis from 2019 to 2031
3.1. Macroeconomic Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.2. Global Motor Vehicle Battery Market Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.3: Global Motor Vehicle Battery Market by Type
3.3.1: Maintenance-free Battery
3.3.2: Conventional Battery
3.4: Global Motor Vehicle Battery Market by Application
3.4.1: OEMs
3.4.2: Aftermarket
4. Market Trends and Forecast Analysis by Region from 2019 to 2031
4.1: Global Motor Vehicle Battery Market by Region
4.2: North American Motor Vehicle Battery Market
4.2.1: North American Market by Type: Maintenance-free Battery and Conventional Battery
4.2.2: North American Market by Application: OEMs and Aftermarket
4.3: European Motor Vehicle Battery Market
4.3.1: European Market by Type: Maintenance-free Battery and Conventional Battery
4.3.2: European Market by Application: OEMs and Aftermarket
4.4: APAC Motor Vehicle Battery Market
4.4.1: APAC Market by Type: Maintenance-free Battery and Conventional Battery
4.4.2: APAC Market by Application: OEMs and Aftermarket
4.5: ROW Motor Vehicle Battery Market
4.5.1: ROW Market by Type: Maintenance-free Battery and Conventional Battery
4.5.2: ROW Market by Application: OEMs and Aftermarket
5. Competitor Analysis
5.1: Product Portfolio Analysis
5.2: Operational Integration
5.3: Porter’s Five Forces Analysis
6. Growth Opportunities and Strategic Analysis
6.1: Growth Opportunity Analysis
6.1.1: Growth Opportunities for the Global Motor Vehicle Battery Market by Type
6.1.2: Growth Opportunities for the Global Motor Vehicle Battery Market by Application
6.1.3: Growth Opportunities for the Global Motor Vehicle Battery Market by Region
6.2: Emerging Trends in the Global Motor Vehicle Battery Market
6.3: Strategic Analysis
6.3.1: New Product Development
6.3.2: Capacity Expansion of the Global Motor Vehicle Battery Market
6.3.3: Mergers, Acquisitions, and Joint Ventures in the Global Motor Vehicle Battery Market
6.3.4: Certification and Licensing
7. Company Profiles of Leading Players
7.1: Johnson Controls
7.2: Exide Technologies
7.3: GS Yuasa
7.4: Sebang
7.5: Atlasbx
7.6: East Penn
7.7: Amara Raja
7.8: FIAMM
7.9: ACDelco
7.10: Bosch
| ※自動車用バッテリーは、主に内燃機関や電気自動車に搭載され、エンジンの始動や電気機器の動作に必要な電力を供給するための蓄電デバイスです。自動車用バッテリーは、車両がエンジンを始動し、運転中にも電力を確保するために不可欠な部品です。現在、主に鉛酸バッテリーとリチウムイオンバッテリーの2種類が一般的に利用されています。 鉛酸バッテリーは、古くから使用されており、その信頼性とコストパフォーマンスから多くの自動車に採用されています。鉛酸バッテリーは、電解液を用いた構造で、鉛と硫酸を使用し、化学反応を通じて電力を蓄えます。このバッテリーは、高い放電能力を持っているため、エンジン始動時の高い電流を提供しやすい特徴があります。しかし、重さがあり、寿命も約3～5年と比較的短いため、定期的な交換が必要です。 一方、リチウムイオンバッテリーは、近年の電気自動車やハイブリッド自動車に多く採用されています。リチウムイオンバッテリーは、軽量で高いエネルギー密度を持ち、充電時間も短いため、走行距離の延長やエネルギー効率の向上に貢献しています。これにより、電気自動車の普及が進んでいます。ただし、リチウムイオンバッテリーはコストが高く、温度特性や安全性の管理が重要です。 自動車用バッテリーは、エンジン始動だけでなく、さまざまな電気機器の動作にも利用されます。例えば、ヘッドライト、オーディオシステム、空調、ナビゲーションシステムなど、多くの機器が電力を必要とします。特に、アイドリングストップ機能を持つ車両が増える中、バッテリーの役割はますます重要になっています。エンジンが停止している際でも電力を提供する必要があるため、バッテリーには高い耐久性と性能が求められます。 また、進化する自動車技術に伴い、自動車用バッテリーの監視技術や管理技術も進化しています。バッテリー状態監視システム（BMS）は、バッテリーの充電状態や温度、寿命をリアルタイムでモニタリングし、最適なパフォーマンスを維持するために重要な機能を果たします。この技術により、バッテリーの劣化を最小限に抑え、トラブルを未然に防ぐことが可能となります。 さらに、再生可能エネルギーの普及や電気自動車の増加により、自動車用バッテリーのリサイクルも重要なテーマとなっています。使用済みバッテリーからは、鉛やリチウムといった貴重な資源を回収することができ、環境保護の観点からもリサイクルは大切です。このため、各国にはバッテリーリサイクルのための法規制が整備されつつあります。 将来的には、固体電池や新しい化学を使用したバッテリーの研究開発が進んでおり、より高性能かつ安全な自動車用バッテリーが期待されています。これにより、自動車の性能向上や環境への負荷軽減に寄与することができれば、自動車業界全体にとって大きな利益となるでしょう。 このように、自動車用バッテリーは単なる電源供給装置ではなく、自動車技術の進化に深く関わる重要な要素であり、今後の技術革新の影響を受けながら変化し続けるでしょう。自動車の電動化が進む中で、バッテリー技術の発展はますます期待され、その重要性も増していくことが予想されます。 |