 | • レポートコード：QY-SR25SP0067 • 出版社/出版日：QYResearch / 2025年8月 • レポート形態：英文、PDF、98ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後3営業日） • 産業分類：機械・設備 |
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レポート概要
2024年の世界の新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模は17億8,500万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）14.2％で推移し、2031年には47億6,900万米ドルに拡大すると予測されています。
2025年までに、米国関税政策の動向は世界経済に大きな不確実性をもたらす可能性があります。本報告書では、最新の米国関税措置と世界各地域の対応策を分析し、これらの措置が新エネルギー車両用モーターシャフト市場の競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成に与える影響を評価しています。
新エネルギー車両のモーターシャフトは、電気モーターの重要な部品であり、モーターが生み出す回転力を車輪に伝達し、車両を前進させる役割を果たします。
2024年、新エネルギー車用モーターシャフトのグローバル販売台数は1,770万台に達し、平均販売価格は1台あたりUSD 101でした。
市場概要：グローバルな新エネルギー車両用モーターシャフト市場は高度に集中しており、上位5社のメーカーがグローバル市場シェアの約50%を占めています。地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場を占め、市場シェアの約50%を占めています。製品タイプ別では、固体シャフトが最大のセグメントを占め、市場シェアの約65%を占めています。下流用途では、乗用車が主要な需要源であり、市場シェアの約93%を占めています。
開発動向：世界的な環境保護とエネルギー効率への注目が高まる中、電気自動車市場が急速に拡大しており、これが新エネルギー車両用モーターシャフトの需要を継続的に牽引する見込みです。電気自動車の高性能要件に対応するため、高トルク・高速度に耐えられる高性能モーターシャフトの需要が徐々に増加し、モーターシャフト製品は高性能・高効率化の方向へ進化していくでしょう。
グローバルな新エネルギー車両用モーターシャフト市場は、企業、地域（国）、タイプ、および用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の販売、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を提供し、ステークホルダーが新興の機会を活かし、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕するための支援を提供します。
市場セグメンテーション
企業別:
ティッセンクルップ
ジン・リシン・シャフト
ヒルシュヴォーゲル
重慶創景温間鍛造成形会社
パシフィック・プレシジョン・フォーギング
テクフォール
ポッペ＋ポットホフ
レイテック
南京チェルボン自動車
浙江ネスラル
フェイダ精密製造
重慶ロンウェン機械設備有限公司
江西サンリード精密セイコ
南京チェルボン自動車
種類別：（主要セグメント vs 高利益率イノベーション）
空洞シャフト
実心シャフト
用途別: (コア需要ドライバー vs 新興機会)
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的洞察
– 競争環境：主要企業の支配力 vs. ディスラプター（例：ヨーロッパのティッセンクルップ）
– 新興製品トレンド：空洞シャフトの採用 vs. 実心シャフトのプレミアム化
– 需要側の動向：中国における乗用車市場の成長 vs 北米における商用車市場の潜在性
– 地域別の消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場:
北米
欧州
中国
日本
韓国
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章：報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：新エネルギー車両用モーターシャフト市場の規模と成長ポテンシャルの定量分析（グローバル、地域、国別レベル）。
第3章：製造メーカーの競合ベンチマーク分析（売上高、市場シェア、M&A、研究開発（R&D）の重点分野）。
第4章：タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国の固体シャフト）。
第5章：アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会（例：インドの商用車）。
第6章：地域別売上高と収益の企業別、種類別、用途別、顧客別内訳。
第7章：主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章：市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、およびリスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的推奨事項。
このレポートの意義は？
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを組み合わせ、新エネルギー車両用モーターシャフトのバリューチェーン全体においてデータ駆動型の意思決定を支援します。具体的には以下の点をカバーしています：
– 地域別の市場参入リスク/機会
– 地域ごとの実践に基づく製品ミックスの最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略
1 市場概要
1.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品範囲
1.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのタイプ別分類
1.2.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル販売量（種類別）（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 中空シャフト
1.2.3 実心シャフト
1.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別分類
1.3.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模予測（2020-2031）
1.4.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（価値成長率）（2020-2031）
1.4.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（数量成長率）（2020-2031）
1.4.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限
2 地域別市場規模と展望
2.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（地域別）：2020年対2024年対2031年
2.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別市場動向（2020-2025）
2.2.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売市場シェア（2020-2025）
2.2.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高市場シェア（2020-2025）
2.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別市場規模予測（2026-2031）
2.3.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高予測（2026-2031）
2.4 主要地域と新興市場分析
2.4.1 北米の新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模と展望（2020-2031）
2.4.2 欧州の新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模と展望（2020-2031）
2.4.3 中国の新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模と展望（2020-2031）
2.4.4 日本の新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模と展望（2020-2031）
2.4.5 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフト市場規模と展望（2020-2031）
3 グローバル市場規模（タイプ別）
3.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（タイプ別）歴史的市場動向（2020-2025）
3.1.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル販売量（タイプ別）（2020-2025）
3.1.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル市場規模（タイプ別）（2020-2025）
3.1.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（タイプ別）（2020-2025）
3.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模予測（2026-2031年）
3.2.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル販売予測（2026-2031年）
3.2.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル市場規模予測（2026-2031年）
3.2.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格予測（2026-2031年）
3.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの主要メーカー（種類別）
4 グローバル市場規模（用途別）
4.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル市場規模（用途別）（2020-2025）
4.1.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーション別販売量（2020-2025）
4.1.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーション別売上高（2020-2025）
4.1.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（用途別）（2020-2025）
4.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模推計と予測（2026-2031年）
4.2.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーション別売上高予測（2026-2031）
4.2.2 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高予測（用途別）（2026-2031）
4.2.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格予測（用途別）（2026-2031）
4.3 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーションにおける新たな成長要因
5 主要企業別競争状況
5.1 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル販売量（2020-2025）
5.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー別売上高（2020-2025）
5.3 新エネルギー車両用モーターシャフト市場シェア（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）＆（2024年時点の新エネルギー車両用モーターシャフト売上高に基づく）
5.4 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル平均価格（企業別）（2020-2025）
5.5 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、製造拠点および本社所在地
5.6 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、製品タイプおよび用途
5.7 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.1.1 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別販売額
6.1.1.1 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.1.2 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.2 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高タイプ別内訳（2020-2025）
6.1.3 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）
6.1.4 北米 新エネルギー車両用モーターシャフト 主要顧客
6.1.5 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別販売動向
6.2.1.1 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.2.1.2 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.2.2 欧州の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高タイプ別内訳（2020-2025）
6.2.3 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高 用途別内訳（2020-2025）
6.2.4 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 主要顧客
6.2.5 欧州市場動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.3.1 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別販売状況
6.3.1.1 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.3.1.2 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.3.2 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高をタイプ別内訳（2020-2025）
6.3.3 中国の電気自動車用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）
6.3.4 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの主要顧客
6.3.5 中国市場動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.4.1 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（企業別）
6.4.1.1 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.4.1.2 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.4.2 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）
6.4.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（用途別内訳）（2020-2025）
6.4.4 日本の電気自動車用モーターシャフトの主要顧客
6.4.5 日本市場動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.5.1 韓国の電気自動車用モーターシャフトの売上高（企業別）
6.5.1.1 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.5.1.2 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）
6.5.2 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高タイプ別内訳（2020-2025）
6.5.3 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）
6.5.4 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの主要顧客
6.5.5 韓国市場動向と機会
7 企業プロファイルと主要指標
7.1 ティッセンクルップ
7.1.1 Thyssenkrupp 会社概要
7.1.2 Thyssenkruppの事業概要
7.1.3 Thyssenkrupp 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.1.4 Thyssenkrupp 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.1.5 Thyssenkruppの最近の動向
7.2 ジン・リシン・シャフト
7.2.1 ジン・リシン・シャフト会社概要
7.2.2 Jin Rixin Shaftの事業概要
7.2.3 ジンリシンシャフト 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.2.4 ジン・リシン・シャフトの新エネルギー車両用モーターシャフト製品ラインナップ
7.2.5 ジン・リシン・シャフトの最近の動向
7.3 ヒルシュヴォーゲル
7.3.1 ヒルシュヴォーゲル会社概要
7.3.2 ヒルシュヴォーゲル事業概要
7.3.3 ヒルシュヴォーゲル 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.3.4 ヒルシュヴォーゲル 新エネルギー車両用モーターシャフト 製品ラインナップ
7.3.5 ヒルシュヴォーゲル社の最近の動向
7.4 重慶創景温間鍛造成形会社
7.4.1 重慶創景温間鍛造成形会社 会社概要
7.4.2 重慶創景温間鍛造成形会社 事業概要
7.4.3 重慶創景温間鍛造成形株式会社 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.4.4 重慶創景温間鍛造成形会社 新エネルギー車両用モーターシャフト 製品ラインナップ
7.4.5 重慶創景温間鍛造成形株式会社の最近の動向
7.5 パシフィック・プレシジョン・フォーギング
7.5.1 パシフィック・プレシジョン・フォーギング会社情報
7.5.2 パシフィック・プレシジョン・フォーギング事業概要
7.5.3 太平洋精密鍛造 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.5.4 太平洋精密鍛造 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.5.5 パシフィック・プレシジョン・フォーギングの最近の動向
7.6 テクフォール
7.6.1 テクフォール会社概要
7.6.2 Tekfor事業概要
7.6.3 テクフォア 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.6.4 テクフォア 新エネルギー車両用モーターシャフト 製品ラインナップ
7.6.5 Tekforの最近の動向
7.7 ポッペ＋ポットホフ
7.7.1 POPPE+POTTHOFF 会社概要
7.7.2 POPPE+POTTHOFF 事業概要
7.7.3 POPPE+POTTHOFF 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.7.4 POPPE+POTTHOFF 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.7.5 POPPE+POTTHOFFの最近の動向
7.8 Leateck
7.8.1 Leateck 会社概要
7.8.2 Leateck 事業概要
7.8.3 Leateck 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.8.4 Leateck 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.8.5 Leateckの最近の動向
7.9 南京チェルボン自動車
7.9.1 南京チェルボン自動車会社情報
7.9.2 南京チェルボン自動車の事業概要
7.9.3 南京チェルボン自動車 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.9.4 南京チェルボン自動車 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.9.5 南京チェルボン自動車の最近の動向
7.10 浙江省ネスラル
7.10.1 浙江省ネスラル会社情報
7.10.2 浙江省ネスラル事業概要
7.10.3 浙江省ネスラル 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.10.4 浙江省ネスラル 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.10.5 浙江省ネスラル近年の動向
7.11 フェイダ精密製造
7.11.1 フェイダ精密製造会社情報
7.11.2 Feida Precision Manufacturingの事業概要
7.11.3 Feida Precision Manufacturing 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.11.4 Feida Precision Manufacturing 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品ラインナップ
7.11.5 フェイダ精密製造の最近の動向
7.12 重慶ロンウェン機械設備株式会社
7.12.1 重慶龍文機械設備有限公司 会社概要
7.12.2 重慶龍文機械設備有限公司 事業概要
7.12.3 重慶龍文機械設備有限公司 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.12.4 重慶龍文機械設備有限公司 新エネルギー車両用モーターシャフト 製品ラインナップ
7.12.5 重慶龍文機械設備株式会社の最近の動向
7.13 江西サンリード精密精工
7.13.1 江西サンリード精密セイコ会社情報
7.13.2 江西サンリード精密精工 事業概要
7.13.3 江西サンリード精密セイコ 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.13.4 江西サンリード精密精工 新エネルギー車両用モーターシャフト 製品ラインナップ
7.13.5 江西サンリード精密セイコ最近の動向
8 新エネルギー車両用モーターシャフトの製造コスト分析
8.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要なサプライヤー
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの製造工程分析
8.4 新エネルギー車両用モーターシャフトの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 新エネルギー車両用モーターシャフトのディストリビューター一覧
9.3 新エネルギー車両用モーターシャフトの顧客
10 新エネルギー車両用モーターシャフト市場動向
10.1 新エネルギー車両用モーターシャフトの業界動向
10.2 新エネルギー車両用モーターシャフト市場ドライバー
10.3 新エネルギー車両用モーターシャフト市場における課題
10.4 新エネルギー車両用モーターシャフト市場の制約要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/研究アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推計
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次資料
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項
表1. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売額（百万米ドル） 種類別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売額（百万米ドル）用途別比較（2020年、2024年、2031年）
表3. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（百万米ドル）地域別：2020年対2024年対2031年
表4. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売台数（千台）（2020-2025）
表5. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高市場シェア（2020年～2025年）
表6. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高（百万米ドル）市場シェア（2020-2025）
表7. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高シェア（2020-2025）
表8. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売台数予測（2026-2031年）
表9. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高（百万米ドル）予測（2026-2031年）
表11. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高シェア予測（2026-2031年）
表12. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売台数（千台）予測（2020-2025）
表13. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別販売シェア予測（2020-2025）
表14. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高（US$百万）と（2020-2025）
表15. 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（単位：US$/台）と種類別（2020-2025）
表16. 新エネルギー車用モーターシャフトのグローバル販売量（K台）と種類別（2026-2031）
表17. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（タイプ別）（US$百万）＆（2026-2031）
表18. 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（タイプ別）（US$/ユニット）および（2026-2031）
表19. 各タイプの主要メーカー
表20. 新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別販売台数（千台）と（2020-2025）
表21. 新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別販売シェア（2020-2025）
表22. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（用途別）（US$百万）＆（2020-2025）
表23. 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（用途別）（US$/台）および（2020-2025）
表24. 新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別販売台数（千台）＆（2026-2031）
表25. 新エネルギー車両用モーターシャフトの市場シェア（用途別）（US$百万）＆（2026-2031）
表26. 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格（用途別）（US$/単位）および（2026-2031）
表27. 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーション別新規成長要因
表28. 新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別販売量（千台）および（2020-2025）
表29. 新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別販売シェア（2020-2025）
表30. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（US$百万）＆（2020-2025）
表31. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高シェア（企業別）（2020-2025）
表32. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3））＆（2024年時点の新エネルギー車両用モーターシャフト売上高に基づく）
表33. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場平均価格（企業別）（US$/単位）＆（2020-2025）
表34. 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、製造拠点および本社所在地
表35. 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、製品タイプおよび用途
表36. 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表39. 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）および（百万米ドル）
表41. 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米の新エネルギー車両用モーターシャフトの販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表44. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフト 用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表46. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表47. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表48. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 売上高（企業別）（2020-2025） & （百万米ドル）
表49. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
表50. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（2020-2025年） & （千台）
表51. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 売上高 市場シェア（2020-2025年）
表52. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 用途別販売量（2020-2025） & （千台）
表53. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表54. 中国 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表55. 中国 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
表56. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国の電気自動車用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（2020-2025年）＆（千台）
表59. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフト販売市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表62. 日本の電気自動車用モーターシャフト販売量（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表63. 新エネルギー車両用モーターシャフトの日本市場シェア（2020-2025年）
表64. 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表65. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表66. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（種類別）（2020-2025） & (K台)
表67. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表68. 日本の電気自動車用モーターシャフトの用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表69. 日本の電気自動車用モーターシャフト販売市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表70. 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表71. 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表72. 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（企業別）（2020-2025） & （百万米ドル）
表73. 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表74. 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（種類別）（2020-2025年）＆（千台）
表75. 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高市場シェア（2020-2025年）
表76. 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフト 用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表77. 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフト販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表78. Thyssenkrupp会社情報
表79. Thyssenkruppの事業概要
表80. Thyssenkrupp 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表81. ティッセンクルップ 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表82. Thyssenkruppの最近の動向
表83. ジンリシンシャフト会社概要
表84. ジンリシンシャフト 製品概要と事業概要
表85. ジンリシンシャフト 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（K単位）、売上高（US$百万）、単価（US$/単位）および粗利益率（2020-2025）
表86. ジンリシンシャフト 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表87. ジン・リシン・シャフトの最近の動向
表88. ヒルシュヴォーゲル会社情報
表89. ヒルシュヴォーゲル 概要と事業概要
表90. ヒルシュヴォーゲル 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表91. ヒルシュヴォーゲル 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表92. ヒルシュヴォーゲル社の最近の動向
表93. 重慶創晶温間鍛造成形株式会社 会社概要
表94. 重慶創景温間鍛造成形会社 概要と事業内容
表95. 重慶創景温間鍛造成形会社 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表96. 重慶創景温間鍛造成形株式会社 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表97. 重慶創景温間鍛造成形株式会社の最近の動向
表98. パシフィック・プレシジョン・フォーギング会社情報
表99. 太平洋精密鍛造会社 事業概要と事業内容
表100. パシフィック・プレシジョン・フォーギング 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表101. 太平洋精密鍛造 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表102. パシフィック・プレシジョン・フォーギングの最近の動向
表103. テクフォア社情報
表104. テクフォール 概要と事業概要
表105. テクフォール 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表106. テクフォール 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表107. テクフォアの最近の動向
表108. ポッペ+ポットホフ会社概要
表109. ポッペ+ポットホフの事業概要
表110. ポッペ+ポットホフ 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表111. ポッペ+ポットホフ 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表112. POPPE+POTTHOFFの最近の動向
表113. Leateck 会社情報
表114. Leateck 概要と事業概要
表115. Leateck 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）、売上高（米ドル百万）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表116. Leateck 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表117. Leateckの最近の動向
表118. 南京チェルボン自動車会社情報
表119. 南京チェルボン自動車の事業概要と事業内容
表120. 南京チェルボン自動車 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表121. 南京チェルボン自動車 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表122. 南京チェルボン自動車の最近の動向
表123. 浙江省ネスラル会社情報
表124. 浙江省ネスラル 概要と事業概要
表125. 浙江省ネスラル 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表126. 浙江省ネスラル 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表127. 浙江省ネスラル社の最近の動向
表128. フェイダ精密製造会社情報
表129. フェイダ精密製造の事業概要と事業内容
表130. フェイダ精密製造 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売量（千台）、売上高（米ドル百万）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表131. フェイダ精密製造 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表132. フェイダ精密製造の最近の動向
表133. 重慶ロンウェン機械設備株式会社 会社概要
表134. 重慶龍文機械設備有限公司 概要と事業内容
表135. 重慶龍文機械設備有限公司 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表136. 重慶龍文機械設備有限公司 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表137. 重慶龍文機械設備有限公司の最近の動向
表138. 江西サンリード精密セイコ株式会社 会社情報
表139. 江西サンリード精密セイコ 事業概要と事業内容
表140. 江西サンリード精密セイコ 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（千台）、売上高（US$百万）、単価（US$/台）および粗利益率（2020-2025）
表141. 江西サンリード精密セイコ 新エネルギー車両用モーターシャフト製品
表142. 江西サンリード精密セイコ最近の動向
表143. 原材料の生産拠点と市場集中率
表144. 原材料の主要サプライヤー
表145. 新エネルギー車両用モーターシャフトのディストリビューター一覧
表146. 新エネルギー車両用モーターシャフトの顧客リスト
表147. 新エネルギー車両用モーターシャフトの市場動向
表148. 新エネルギー車両用モーターシャフトの市場ドライバー
表149. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場における課題
表150. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場制約要因
表151. 本報告書のための研究プログラム/設計
表152. 二次資料からの主要データ情報
表153. 一次情報源からの主要データ情報
表150. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場における課題表151. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場における制約
図のリスト
図1. 新エネルギー車両用モーターシャフトの製品画像
図2. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売額（米ドル百万）タイプ別（2020年、2024年、2031年）
図3. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売市場シェア（種類別）（2024年および2031年）
図4. 中空シャフト製品画像
図5. 実心シャフト製品画像
図6. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売額（米ドル百万）用途別（2020年、2024年、2031年）
図7. 2024年および2031年の新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売市場シェア（用途別）
図8. 乗用車例
図9. 商用車例
図10. 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル販売額（米ドル百万）、2020年対2024年対2031年
図11. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売成長率（2020-2031年）および（百万米ドル）
図12. 新エネルギー車用モーターシャフトの世界販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図13. 新エネルギー車両用モーターシャフトの価格動向成長率（2020-2031）および（US$/台）
図14. 新エネルギー車両用モーターシャフトの報告書対象年
図15. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場規模（百万米ドル）地域別：2020年対2024年対2031年
図16. 新エネルギー車両用モーターシャフトの地域別売上高市場シェア：2020年対2024年
図17. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフト 売上高（US$百万）成長率（2020-2031）
図18. 北米 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図19. 欧州 新エネルギー車両用モーターシャフト 売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図20. 欧州 新エネルギー車用モーターシャフトの販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図21. 中国 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図22. 中国の新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図23. 日本の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図24. 日本の電気自動車用モーターシャフトの売上高（千台）成長率（2020-2031）
図25. 韓国の新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図26. 韓国 新エネルギー車両用モーターシャフトの販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図27. 新エネルギー車両用モーターシャフトのグローバル売上高シェア（種類別）（2020-2025）
図28. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界販売シェア（種類別）（2026-2031）
図29. 新エネルギー車両用モーターシャフトの世界市場売上高シェア（種類別）（2026-2031）
図30. 新エネルギー車両用モーターシャフトの市場規模（売上高）用途別シェア（2020-2025）
図31. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高成長率（用途別、2020年と2024年）
図32. 新エネルギー車両用モーターシャフトのアプリケーション別売上高シェア（2026-2031年）
図33. 新エネルギー車両用モーターシャフトの市場規模（アプリケーション別）2026-2031年
図34. 新エネルギー車両用モーターシャフトの企業別売上シェア（2024年）
図35. 新エネルギー車両用モーターシャフトの売上高シェア（企業別）（2024年）
図36. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場における売上高別上位5社シェア（2020年と2024年）
図37. 新エネルギー車両用モーターシャフト市場シェア（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図38. 新エネルギー車両用モーターシャフトの製造コスト構造
図39. 新エネルギー車両用モーターシャフトの製造プロセス分析
図40. 新エネルギー車両用モーターシャフトの産業チェーン
図41. 流通チャネル（直接販売対流通）
図42. ディストリビュータープロファイル
図43. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図44. データ三角測量
図45. インタビュー対象の主要幹部
図41. 流通チャネル（直接販売対卸売）
1 Market Overview
1.1 Motor Shaft for New Energy Vehicles Product Scope
1.2 Motor Shaft for New Energy Vehicles by Type
1.2.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Type (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 Hollow Shaft
1.2.3 Solid Shaft
1.3 Motor Shaft for New Energy Vehicles by Application
1.3.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 Passenger Car
1.3.3 Commercial Vehicle
1.4 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.5 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Type
3.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Historic Market Review by Type (2020-2025)
3.1.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Type (2020-2025)
3.1.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Type (2020-2025)
3.1.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Price by Type (2020-2025)
3.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Estimates and Forecasts by Type (2026-2031)
3.2.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Forecast by Type (2026-2031)
3.2.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue Forecast by Type (2026-2031)
3.2.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Price Forecast by Type (2026-2031)
3.3 Different Types Motor Shaft for New Energy Vehicles Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Price by Application (2020-2025)
4.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in Motor Shaft for New Energy Vehicles Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top Motor Shaft for New Energy Vehicles Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in Motor Shaft for New Energy Vehicles as of 2024)
5.4 Global Motor Shaft for New Energy Vehicles Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of Motor Shaft for New Energy Vehicles, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of Motor Shaft for New Energy Vehicles, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of Motor Shaft for New Energy Vehicles, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company
6.1.1.1 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.1.3 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America Motor Shaft for New Energy Vehicles Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company
6.2.1.1 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe Motor Shaft for New Energy Vehicles Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company
6.3.1.1 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.3.3 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China Motor Shaft for New Energy Vehicles Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company
6.4.1.1 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.4.3 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan Motor Shaft for New Energy Vehicles Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
6.5 South Korea Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.5.1 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company
6.5.1.1 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.5.1.2 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.5.2 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.5.3 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.5.4 South Korea Motor Shaft for New Energy Vehicles Major Customer
6.5.5 South Korea Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 Thyssenkrupp
7.1.1 Thyssenkrupp Company Information
7.1.2 Thyssenkrupp Business Overview
7.1.3 Thyssenkrupp Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 Thyssenkrupp Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.1.5 Thyssenkrupp Recent Development
7.2 Jin Rixin Shaft
7.2.1 Jin Rixin Shaft Company Information
7.2.2 Jin Rixin Shaft Business Overview
7.2.3 Jin Rixin Shaft Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 Jin Rixin Shaft Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.2.5 Jin Rixin Shaft Recent Development
7.3 Hirschvogel
7.3.1 Hirschvogel Company Information
7.3.2 Hirschvogel Business Overview
7.3.3 Hirschvogel Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 Hirschvogel Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.3.5 Hirschvogel Recent Development
7.4 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company
7.4.1 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company Company Information
7.4.2 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company Business Overview
7.4.3 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.4.5 Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company Recent Development
7.5 Pacific Precision Forging
7.5.1 Pacific Precision Forging Company Information
7.5.2 Pacific Precision Forging Business Overview
7.5.3 Pacific Precision Forging Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 Pacific Precision Forging Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.5.5 Pacific Precision Forging Recent Development
7.6 Tekfor
7.6.1 Tekfor Company Information
7.6.2 Tekfor Business Overview
7.6.3 Tekfor Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 Tekfor Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.6.5 Tekfor Recent Development
7.7 POPPE+POTTHOFF
7.7.1 POPPE+POTTHOFF Company Information
7.7.2 POPPE+POTTHOFF Business Overview
7.7.3 POPPE+POTTHOFF Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 POPPE+POTTHOFF Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.7.5 POPPE+POTTHOFF Recent Development
7.8 Leateck
7.8.1 Leateck Company Information
7.8.2 Leateck Business Overview
7.8.3 Leateck Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 Leateck Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.8.5 Leateck Recent Development
7.9 Nanjing Chervon Auto
7.9.1 Nanjing Chervon Auto Company Information
7.9.2 Nanjing Chervon Auto Business Overview
7.9.3 Nanjing Chervon Auto Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 Nanjing Chervon Auto Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.9.5 Nanjing Chervon Auto Recent Development
7.10 Zhejiang Nessral
7.10.1 Zhejiang Nessral Company Information
7.10.2 Zhejiang Nessral Business Overview
7.10.3 Zhejiang Nessral Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 Zhejiang Nessral Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.10.5 Zhejiang Nessral Recent Development
7.11 Feida Precision Manufacturing
7.11.1 Feida Precision Manufacturing Company Information
7.11.2 Feida Precision Manufacturing Business Overview
7.11.3 Feida Precision Manufacturing Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 Feida Precision Manufacturing Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.11.5 Feida Precision Manufacturing Recent Development
7.12 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd.
7.12.1 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd. Company Information
7.12.2 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd. Business Overview
7.12.3 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd. Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.12.4 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd. Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.12.5 Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd. Recent Development
7.13 Jiangxi Sunlead Precision Seiko
7.13.1 Jiangxi Sunlead Precision Seiko Company Information
7.13.2 Jiangxi Sunlead Precision Seiko Business Overview
7.13.3 Jiangxi Sunlead Precision Seiko Motor Shaft for New Energy Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.13.4 Jiangxi Sunlead Precision Seiko Motor Shaft for New Energy Vehicles Products Offered
7.13.5 Jiangxi Sunlead Precision Seiko Recent Development
8 Motor Shaft for New Energy Vehicles Manufacturing Cost Analysis
8.1 Motor Shaft for New Energy Vehicles Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of Motor Shaft for New Energy Vehicles
8.4 Motor Shaft for New Energy Vehicles Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 Motor Shaft for New Energy Vehicles Distributors List
9.3 Motor Shaft for New Energy Vehicles Customers
10 Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Dynamics
10.1 Motor Shaft for New Energy Vehicles Industry Trends
10.2 Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Drivers
10.3 Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Challenges
10.4 Motor Shaft for New Energy Vehicles Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer
| 【新エネルギー車両用モーターシャフトについて】 新エネルギー車両用モーターシャフトは、環境負荷の少ない自動車を実現するために欠かせない重要な部品です。このモーターシャフトの定義、特徴、種類、用途、さらには関連技術について掘り下げていきます。 まず、モーターシャフトの定義から説明します。モーターシャフトとは、電動モーターの回転力を伝達するための軸のことを指します。この部品は、車両の動力源であるモーターと車輪をつなぐ役割を果たしています。新エネルギー車両とは、主に電動自動車（EV）やハイブリッド自動車（HEV）、燃料電池自動車（FCV）などを含みますので、新エネルギー車両用モーターシャフトの重要性は言うまでもありません。 次に、モーターシャフトの特徴について考察します。新エネルギー車両用のモーターシャフトは、まずその軽量化が求められます。自動車の全体重量を抑えることは、加速性能や走行距離の延長に寄与します。そのため、アルミニウムやカーボンファイバーなどの軽くて強い材料が多く使用される傾向にあります。また、耐久性や耐腐食性も重要な要素です。電動車両は高電圧のシステムを用いるため、モーターシャフトは高温や湿気、塩分にさらされることが多く、これに対応する材料選びが必要です。 新エネルギー車両用モーターシャフトの種類は、一般に直線型と回転型の2つに分けられます。直線型は、主にリニアモーターを用いた電動自動車に見られますが、特に特殊な用途に使われることが多いです。一方、回転型は、回転モーターと共に一般的に使用されるタイプで、EVやHEVに幅広く適用されています。特に、回転型はその構造上、伝達効率が高く、設計も比較的簡単であるため、量産しやすい特徴を持っています。 用途としては、新エネルギー車両の動力伝達以外にも、登山車両や未来の都市交通手段として注目される自動運転車両にも使用される可能性があります。また、これらのシャフトは、発電機の一部としても利用されることがあります。特にハイブリッド車では、エンジンから発生する力をモーターへと効果的に伝達する役割が求められるため、その設計には特に注意が払われています。 次に、新エネルギー車両用モーターシャフトに関連する技術について考えてみましょう。最近の技術革新により、より効率的な設計や製造方法が開発されています。例えば、3Dプリンティング技術を用いることで、複雑な形状のモーターシャフトを短期間で製造することが可能となります。これにより、デザインの自由度が増し、性能向上やコスト削減が期待されます。また、CAD（コンピュータ支援設計）ソフトウェアを用いた設計は、シミュレーションを通じて製品の耐久性や応力分析を行うことができ、その結果、最適な製品を開発するための支援を提供します。 システムの集積化も重要なトレンドです。新エネルギー車両では、モーター、インバータ、シャフトを一体型として設計することで、スペース効率を高めるだけでなく、重量バランスを改善することが可能です。このアプローチは、将来的なEVのデザイン自由度をさらに広げることにつながります。 また、新エネルギー車両用モーターシャフトは、進化するバッテリー技術とも密接に関わっています。モーターの出力特性や効率は、バッテリーの性能にも依存するため、両者の調和を管理することが重要です。新しい材料や技術が進化する中で、モーターシャフトも次第に高度化し、その性能が向上することで、より優れた車両の実現が期待されています。 最後に、新エネルギー車両におけるモーターシャフトの将来展望を考えてみます。エネルギー効率がますます重視される中、モーターシャフトの設計はその中心的な役割を果たすことでしょう。また、持続可能な素材の利用やリサイクル技術の向上も重要なポイントです。新エネルギー車両は、環境への配慮と技術革新の融合が求められており、モーターシャフトもこの流れに沿った進化が期待されます。 新エネルギー車両用モーターシャフトは、単なる部品にとどまらず、これからの自動車産業においてますます重要な役割を果たすことになるでしょう。その設計、製造、応用に関する研究は、持続可能な未来の実現に貢献するものと考えられます。このように、新エネルギー車両用モーターシャフトは、これからの自動車テクノロジーに不可欠な要素であり、その発展が期待されます。 |