 | • レポートコード：MRC24BR-AG68202 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の航空機エンジン市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の航空機エンジン市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
航空機エンジンの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機エンジンの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機エンジンのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機エンジンの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 航空機エンジンの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の航空機エンジン市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、GE、Pratt & Whitney、Rolls-Royce、Safranなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
航空機エンジン市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ピストンエンジン、ガスタービンエンジン、その他のエンジン
[用途別市場セグメント]
民間航空機、軍用航空機
[主要プレーヤー]
GE、Pratt & Whitney、Rolls-Royce、Safran
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、航空機エンジンの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの航空機エンジンの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、航空機エンジンのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、航空機エンジンの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、航空機エンジンの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの航空機エンジンの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、航空機エンジンの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、航空機エンジンの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空機エンジンのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ピストンエンジン、ガスタービンエンジン、その他のエンジン
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空機エンジンの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
民間航空機、軍用航空機
1.5 世界の航空機エンジン市場規模と予測
1.5.1 世界の航空機エンジン消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の航空機エンジン販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の航空機エンジンの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：GE、Pratt & Whitney、Rolls-Royce、Safran
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空機エンジン製品およびサービス
Company Aの航空機エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空機エンジン製品およびサービス
Company Bの航空機エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別航空機エンジン市場分析
3.1 世界の航空機エンジンのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の航空機エンジンのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の航空機エンジンのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 航空機エンジンのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における航空機エンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における航空機エンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空機エンジン市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空機エンジン市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空機エンジン市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空機エンジン市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空機エンジンの地域別市場規模
4.1.1 地域別航空機エンジン販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 航空機エンジンの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 航空機エンジンの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の航空機エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の航空機エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の航空機エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の航空機エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの航空機エンジンの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の航空機エンジンのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の航空機エンジンのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の航空機エンジンの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の航空機エンジンの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の航空機エンジンの国別市場規模
7.3.1 北米の航空機エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の航空機エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の航空機エンジンの国別市場規模
8.3.1 欧州の航空機エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の航空機エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の航空機エンジンの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空機エンジンの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の航空機エンジンの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の航空機エンジンの国別市場規模
10.3.1 南米の航空機エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の航空機エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空機エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの航空機エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの航空機エンジンの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空機エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの航空機エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 航空機エンジンの市場促進要因
12.2 航空機エンジンの市場抑制要因
12.3 航空機エンジンの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空機エンジンの原材料と主要メーカー
13.2 航空機エンジンの製造コスト比率
13.3 航空機エンジンの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空機エンジンの主な流通業者
14.3 航空機エンジンの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の航空機エンジンのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空機エンジンの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空機エンジンのメーカー別販売数量
・世界の航空機エンジンのメーカー別売上高
・世界の航空機エンジンのメーカー別平均価格
・航空機エンジンにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空機エンジンの生産拠点
・航空機エンジン市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空機エンジン市場:各社の製品用途フットプリント
・航空機エンジン市場の新規参入企業と参入障壁
・航空機エンジンの合併、買収、契約、提携
・航空機エンジンの地域別販売量(2019-2030)
・航空機エンジンの地域別消費額(2019-2030)
・航空機エンジンの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の航空機エンジンのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の航空機エンジンのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・世界の航空機エンジンの用途別消費額(2019-2030)
・世界の航空機エンジンの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・北米の航空機エンジンの国別販売量(2019-2030)
・北米の航空機エンジンの国別消費額(2019-2030)
・欧州の航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機エンジンの国別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機エンジンの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機エンジンの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機エンジンの国別消費額(2019-2030)
・南米の航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・南米の航空機エンジンの国別販売量(2019-2030)
・南米の航空機エンジンの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機エンジンの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機エンジンの国別消費額(2019-2030)
・航空機エンジンの原材料
・航空機エンジン原材料の主要メーカー
・航空機エンジンの主な販売業者
・航空機エンジンの主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空機エンジンの写真
・グローバル航空機エンジンのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空機エンジンのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル航空機エンジンの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機エンジンの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの航空機エンジンの消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機エンジンの消費額と予測
・グローバル航空機エンジンの販売量
・グローバル航空機エンジンの価格推移
・グローバル航空機エンジンのメーカー別シェア、2023年
・航空機エンジンメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・航空機エンジンメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル航空機エンジンの地域別市場シェア
・北米の航空機エンジンの消費額
・欧州の航空機エンジンの消費額
・アジア太平洋の航空機エンジンの消費額
・南米の航空機エンジンの消費額
・中東・アフリカの航空機エンジンの消費額
・グローバル航空機エンジンのタイプ別市場シェア
・グローバル航空機エンジンのタイプ別平均価格
・グローバル航空機エンジンの用途別市場シェア
・グローバル航空機エンジンの用途別平均価格
・米国の航空機エンジンの消費額
・カナダの航空機エンジンの消費額
・メキシコの航空機エンジンの消費額
・ドイツの航空機エンジンの消費額
・フランスの航空機エンジンの消費額
・イギリスの航空機エンジンの消費額
・ロシアの航空機エンジンの消費額
・イタリアの航空機エンジンの消費額
・中国の航空機エンジンの消費額
・日本の航空機エンジンの消費額
・韓国の航空機エンジンの消費額
・インドの航空機エンジンの消費額
・東南アジアの航空機エンジンの消費額
・オーストラリアの航空機エンジンの消費額
・ブラジルの航空機エンジンの消費額
・アルゼンチンの航空機エンジンの消費額
・トルコの航空機エンジンの消費額
・エジプトの航空機エンジンの消費額
・サウジアラビアの航空機エンジンの消費額
・南アフリカの航空機エンジンの消費額
・航空機エンジン市場の促進要因
・航空機エンジン市場の阻害要因
・航空機エンジン市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空機エンジンの製造コスト構造分析
・航空機エンジンの製造工程分析
・航空機エンジンの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【航空機エンジンについて】 航空機エンジンは、航空機を推進するための動力源であり、航空機の性能や効率性に直接影響を与える重要な要素です。航空機エンジンの設計と技術は、航空業界において非常に高度なものであり、多くの技術革新が取り入れられています。ここでは、航空機エンジンの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳述します。 まず、航空機エンジンの定義について考えてみましょう。航空機エンジンとは、空気を取り込んで燃料を燃焼させ、その熱エネルギーを機械的な動力に変換し、推進力を生成する装置を指します。エンジンは、航空機の運動を可能にする推進力を提供するため、非常に重要な役割を担っています。 航空機エンジンの特徴として、まず挙げられるのが高効率性と軽量化です。航空機は空を飛ぶため、エンジンは軽量でありながらも強力な推進力を生み出さなければなりません。大型旅客機や貨物機に使用されるエンジンは、数千馬力にも及ぶ出力を発揮し、同時に燃料効率を考慮する必要があります。また、航空機エンジンは常に高高度で運転されるため、極端な温度変化や気圧の変動に耐える設計が求められます。耐久性や信頼性も重要な特徴であり、エンジンの故障は航空機全体の安全に直結します。 次に、航空機エンジンの種類について説明します。航空機エンジンは主にジェットエンジンとピストンエンジンの2つに大別されます。ジェットエンジンは、空気を取り込み、圧縮、燃焼させて高速で排出することによって推進力を生み出します。さらに、ジェットエンジンはターボファンエンジン、ターボジェットエンジン、ターボプロップエンジンなどの細かい分類がされます。ターボファンエンジンは主に旅客機に使用され、低音で静かに運転できる特徴があります。一方、ターボジェットエンジンは高速度での性能が優れており、軍用機などによく用いられます。ターボプロップエンジンは、プロペラとターボジェットを組み合わせたもので、主に地域輸送機や小型機に使用されます。 一方、ピストンエンジンは、従来の自動車と同様の構造を持つエンジンであり、往復運動するピストンによって動力を生み出します。一般的には小型機や訓練機に使用され、燃料の効率性が高いことから、操縦スキルの習得のための手段として長年利用されています。 航空機エンジンの用途は多岐にわたりますが、主な用途としては民間航空機、軍用機、ビジネスジェット、ヘリコプターなどがあります。民間航空機では、旅客輸送や貨物輸送が主な役割であり、エンジンの効率性と信頼性が求められます。軍用機では、攻撃機や輸送機など異なる任務に応じてエンジンの特性が必要とされます。ビジネスジェットは効率性や快適性が重視され、個人または企業の利用に特化したエンジンが搭載されています。ヘリコプターに関しては、回転翼を駆動するためのエンジンが必要で、特にパワーと操作性が重視されます。 関連技術としては、エンジン管理システム、材料工学、熱制御技術、製造技術などがあります。エンジン管理システムは、エンジンの性能を最適化するために重要な役割を果たします。センサーやコンピュータを用いてエンジンの状態をリアルタイムで監視し、最適な運転条件を維持します。材料工学においては、エンジンの高温、高圧に耐えることができる新しい合金やセラミックスの開発が進んでおり、これによりエンジンの効率を高めることが可能になります。また、製造技術も重要で、3Dプリンティングなどの新技術により、複雑な形状の部品を高精度で製造することができるようになっています。 さらに、環境への配慮も航空機エンジンの重要な課題となっています。温室効果ガスの排出削減や音の低減、燃料の持続可能性を考慮した新しい技術が求められており、ハイブリッドエンジンや電動航空機の研究開発も進められています。これにより、未来の航空機エンジンはより環境に優しい性能を持つことが期待されています。 総じて、航空機エンジンはその設計、製造、運用など多くの要素が結集した高度な工学の産物です。その進化は航空業界全体に影響を与え、新しい技術革新によって今後もさらなる進化が期待されています。これにより、より安全で効率的、かつ環境に配慮した航空機の運用が実現されることでしょう。 |