 | • レポートコード：MRC24BR-AG63014 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用スパークプラグ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用スパークプラグ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用スパークプラグの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用スパークプラグの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用スパークプラグのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用スパークプラグの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用スパークプラグの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用スパークプラグ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bosch、DENSO、Valeo、Autolite、Federal Mogul、HELLA、Magneti Marelli、NGK Spark Plugsなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用スパークプラグ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ホットスパークプラグ、コールドスパークプラグ
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
Bosch、DENSO、Valeo、Autolite、Federal Mogul、HELLA、Magneti Marelli、NGK Spark Plugs
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用スパークプラグの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用スパークプラグの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用スパークプラグのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用スパークプラグの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用スパークプラグの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用スパークプラグの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用スパークプラグの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用スパークプラグの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用スパークプラグのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ホットスパークプラグ、コールドスパークプラグ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用スパークプラグの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用スパークプラグ市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用スパークプラグ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用スパークプラグ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用スパークプラグの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Bosch、DENSO、Valeo、Autolite、Federal Mogul、HELLA、Magneti Marelli、NGK Spark Plugs
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用スパークプラグ製品およびサービス
Company Aの自動車用スパークプラグの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用スパークプラグ製品およびサービス
Company Bの自動車用スパークプラグの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用スパークプラグ市場分析
3.1 世界の自動車用スパークプラグのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用スパークプラグのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用スパークプラグのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用スパークプラグのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用スパークプラグメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用スパークプラグメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用スパークプラグ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用スパークプラグ市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用スパークプラグ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用スパークプラグ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用スパークプラグの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用スパークプラグ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用スパークプラグの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用スパークプラグの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用スパークプラグの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用スパークプラグの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用スパークプラグの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用スパークプラグの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用スパークプラグの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用スパークプラグのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用スパークプラグのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用スパークプラグの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用スパークプラグの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用スパークプラグの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用スパークプラグの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用スパークプラグの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用スパークプラグの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用スパークプラグの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用スパークプラグの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用スパークプラグの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用スパークプラグの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用スパークプラグの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用スパークプラグの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用スパークプラグの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用スパークプラグの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用スパークプラグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用スパークプラグの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用スパークプラグの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用スパークプラグの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用スパークプラグの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用スパークプラグの市場促進要因
12.2 自動車用スパークプラグの市場抑制要因
12.3 自動車用スパークプラグの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用スパークプラグの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用スパークプラグの製造コスト比率
13.3 自動車用スパークプラグの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用スパークプラグの主な流通業者
14.3 自動車用スパークプラグの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用スパークプラグのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用スパークプラグの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用スパークプラグのメーカー別販売数量
・世界の自動車用スパークプラグのメーカー別売上高
・世界の自動車用スパークプラグのメーカー別平均価格
・自動車用スパークプラグにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用スパークプラグの生産拠点
・自動車用スパークプラグ市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用スパークプラグ市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用スパークプラグ市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用スパークプラグの合併、買収、契約、提携
・自動車用スパークプラグの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用スパークプラグの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用スパークプラグの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用スパークプラグの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用スパークプラグの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用スパークプラグの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用スパークプラグの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用スパークプラグの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用スパークプラグの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用スパークプラグの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用スパークプラグの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用スパークプラグの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用スパークプラグのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用スパークプラグの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用スパークプラグの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用スパークプラグの国別消費額(2019-2030)
・自動車用スパークプラグの原材料
・自動車用スパークプラグ原材料の主要メーカー
・自動車用スパークプラグの主な販売業者
・自動車用スパークプラグの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用スパークプラグの写真
・グローバル自動車用スパークプラグのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用スパークプラグのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用スパークプラグの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用スパークプラグの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用スパークプラグの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用スパークプラグの消費額と予測
・グローバル自動車用スパークプラグの販売量
・グローバル自動車用スパークプラグの価格推移
・グローバル自動車用スパークプラグのメーカー別シェア、2023年
・自動車用スパークプラグメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用スパークプラグメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用スパークプラグの地域別市場シェア
・北米の自動車用スパークプラグの消費額
・欧州の自動車用スパークプラグの消費額
・アジア太平洋の自動車用スパークプラグの消費額
・南米の自動車用スパークプラグの消費額
・中東・アフリカの自動車用スパークプラグの消費額
・グローバル自動車用スパークプラグのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用スパークプラグのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用スパークプラグの用途別市場シェア
・グローバル自動車用スパークプラグの用途別平均価格
・米国の自動車用スパークプラグの消費額
・カナダの自動車用スパークプラグの消費額
・メキシコの自動車用スパークプラグの消費額
・ドイツの自動車用スパークプラグの消費額
・フランスの自動車用スパークプラグの消費額
・イギリスの自動車用スパークプラグの消費額
・ロシアの自動車用スパークプラグの消費額
・イタリアの自動車用スパークプラグの消費額
・中国の自動車用スパークプラグの消費額
・日本の自動車用スパークプラグの消費額
・韓国の自動車用スパークプラグの消費額
・インドの自動車用スパークプラグの消費額
・東南アジアの自動車用スパークプラグの消費額
・オーストラリアの自動車用スパークプラグの消費額
・ブラジルの自動車用スパークプラグの消費額
・アルゼンチンの自動車用スパークプラグの消費額
・トルコの自動車用スパークプラグの消費額
・エジプトの自動車用スパークプラグの消費額
・サウジアラビアの自動車用スパークプラグの消費額
・南アフリカの自動車用スパークプラグの消費額
・自動車用スパークプラグ市場の促進要因
・自動車用スパークプラグ市場の阻害要因
・自動車用スパークプラグ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用スパークプラグの製造コスト構造分析
・自動車用スパークプラグの製造工程分析
・自動車用スパークプラグの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用スパークプラグについて】 自動車用スパークプラグは、内燃機関における重要な部品の一つであり、エンジンの性能、燃費、排出ガスに直接関与しています。スパークプラグは、エンジン内で点火を行う役割を果たし、その機能が車両全体の性能に大きな影響を与えるため、その理解は自動車メンテナンスにおいて避けて通れないものです。 スパークプラグの定義としては、エンジンの燃焼室に取り付けられ、電気的なスパーク（火花）を発生させることで、混合気を点火するデバイスです。点火は、燃料と空気の混合気がエンジン内で燃焼するために必要不可欠なプロセスであり、これがスパークプラグの主要な役割となります。一般的には、ガソリンエンジンに使用されることが多いですが、特定の条件下においてはディーゼルエンジンでも用いられることがあります。 スパークプラグの特徴としては、まずその構造が挙げられます。スパークプラグは、通常、金属製のシリンダーの中に、絶縁体と中央電極、接地電極が配置されており、これらが点火のための電気的なスパークを生成します。また、スパークプラグの材質や設計によって、耐熱性や耐腐食性、寿命が大きく変わるため、選定が非常に重要です。高性能なスパークプラグは、通常、イリジウムやプラチナといった高価な材料が使用され、高い耐久性と燃焼効率を誇ります。 スパークプラグには多くの種類が存在します。その中には、標準タイプ、抗電磁干渉型、冷却タイプなどがあります。標準タイプは一般的な用途に使用されるもので、抗電磁干渉型は電波妨害を防ぐための特性を持っています。冷却タイプは、エンジン温度が非常に高い場合でも機能を保つために設計されています。また、プラチナスパークプラグやイリジウムスパークプラグなど、特殊な材料を使った高性能プラグも多くの市場に存在しており、これらはより高い耐久性と性能を提供します。 用途としては、スパークプラグは主に自動車のエンジンに組み込まれ、点火システムの一部を成します。エンジンが作動する際、スパークプラグで発生したスパークが混合気を点火し、エンジンが動力を生み出します。それによって車両が走行可能になります。また、レーシングカーや高性能車両では、エンジンの出力を最大化するために特別に設計されたスパークプラグが使用されます。このように、高性能なスパークプラグは、エンジンの出力だけでなく、燃費や排出ガスにも大きく影響を与える重要な要素となります。 関連技術としては、点火システム全体の改善にも注意を向けることが重要です。例えば、点火コイル、イグニッションシステム、ECU（エンジンコントロールユニット）などのコンポーネントが、スパークプラグの性能に密接に関連しています。これらの技術が進化することで、スパークプラグそのものの性能も向上し、さらに効率的な燃焼が実現されています。 スパークプラグは、自動車のメンテナンスにおいて定期的な交換が必要な部品です。交換時期は車両の使用状況や種類によって異なりますが、通常は数万キロメートルごとに行われることが推奨されています。交換を怠ると、エンジンの始動不良や燃焼効率の低下、さらにはエンジンそのものに対する損傷を引き起こす可能性があります。そのため、定期的な点検と適切なメンテナンスが欠かせません。 また、スパークプラグの性能を最大限に引き出すためには、他のエンジン部品との相互作用も考慮する必要があります。燃料の品質、エンジンオイル、エアフィルターなど、エンジン全体の状態がスパークプラグのパフォーマンスに影響を与えます。これにより、エンジンの効率や長寿命を実現することができます。この観点から、スパークプラグは単独ではなく、システム全体の一部として理解されるべきです。 総じて、自動車用スパークプラグは、単なる部品ではなく、エンジン性能や車両の運動特性に深く関与する、欠かせない要素です。それを理解し、適切な製品を選定することは、車両の性能を維持し、経済的な走行を支えるためには不可欠です。自動車のオーナーやメカニックにとって、スパークプラグに関する知識を持つことは、メンテナンスや修理の基礎となり、より良いドライブ体験を実現するために重要なポイントとなります。 |